ＢＡＲＡのブログ一覧

今日は体調を崩してお休みに・・・（T T
最近忙しかったので、風邪気味になってしまいました。

昼過ぎまで静養したらかなり楽になりました。
そして、あまりの暖かさに我慢できなくなり、晩飯の買い出しにスバルで出かけました。

いや～最高の気分転換でした！
これで明日からがんばれそうです（＾＾

エンジンの調子は良いものの、何だかオイル漏れが止まらないミニカの４A３０エンジン。

　カムシールから漏っているでは？と思い、タイミングベルト横のカバーを外して様子を伺いました。
　やはり、カムシールからオイルが漏れている様子。しかも、なかなか盛大に。写真の状態で何となくわかるほどです。

　もちろん、交換しました。今回は作業依頼しました。メカニック曰く、「シールが完全にダメになってました」とのこと。まあ、軽で18年も経てばそんなもんかと、納得するしかありませんが。その他にもゴム類が劣化している場所を交換しまくりましたが、古い部品の状態も合わせてまた後日で。

　古いクルマのリセット、久々に向き合っていますが、なかなか大変です（＾＾；

スバルにもOEM供給されたんですね。

　スバル販売店の飯のタネとして、こういう商品も必要なのは理解できますが・・・。

　時が経つにつれて、OEM軽に抵抗感を抱く人も段々減っていくのでしょう。でも、我が家の３６０を見るたびに、スバル軽という財産、もったいないな～といちいち感じてしまうんですよね。

　エルテンのようなクルマ、出してくれないかなあ・・・。

ウチにやってきたミニカ、いろんな部分がガタガタの、妙に小汚い感じ。洗車していないとか、錆だとか、部品の経年劣化だとか、そのあたりはいろいろ手を加えていますが、それでも何だか印象が悪い。
　それを助長しているのが、前オーナーが装着したと思われる電装系のアイテムだと感じました。正直、機能的にも特に要らないと思う上、車両の信頼性を低下させるだけと判断し、全部取っ払いました。

詳しくは下記フォトギャラリーをご覧ください。
信用できないアイテムはサヨウナラです。

　取り払ったのは・・・
１．メーカー不明HIDキット
２．ターボタイマー
３．社外ホーン

　以上3点です。

　特に、HIDを取り外して通常のH4バルブ仕様としたのですが・・・なんとこちらの方が明るい！光度というよりも効率よく光が広がっている感じ。ミニカは平成6年式、当時はHID等無く、H4バルブありきでレンズカットやリフレクタを設計されたランプ本体です。HIDとは相性が悪かったのかなあと感じました。HIDならいいと言うわけではなさそうですね。勉強になりました。

今日は群馬を往復してきました。

　先日導入したミニカダンガンですが、細かいところをいろいろ見たり乗ったりしたところ、要交換と思しき部品と作業が山積みになり、とても休日のDIYでは追いつかないので、いつものクルマ屋さんにお願いしていたのでした。

　詳しくはフォトギャラリーをご覧ください。

　入れ替わりでセリカXXが入院しました。ちょっと気になることが起きたので、事が大きくなる前に手を打とうと・・・。

　ちなみに、ミニカはコンディションの原点回帰を目指すべくいろいろやってます。大中古車の洗礼を浴びていますが、これもまた面白いものです。
　恒例の（？）残骸ウォッチングはそのうち実施します（＾＾；