ひで＠＠のブログ一覧

毎年恒例の春休み、今年はまとまってお休みが取れたので関東のほうへドライブ。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
免許取立ての頃に、ちょうど流行ってて、はまった漫画「頭文字D」の峠を走りに。
黒いランエボⅢが欲しかった･･･













まずは京都でお花見、桜の撮影。
桜と紅葉のシーズンは驚異的な人の多さですが、
あいにく春一番の悪天候で、平日の早朝、狙いどおり。
グランツーリスモのフォトトラベルでお馴染み、辰巳大明神前で車を止めて撮りたかった為！
八坂の塔→二年坂→高台寺(ねねの道)→知恩院














暴風雨で天候はよろしく無かった為か、高速道路は空いてました。
京都東ICから名神→中央道を通って長野県












駒ヶ根SAでわさびコロッケを。
悪くないかなぁ。












で群馬県の松井田妙義で降りて、妙義山へ。
ナイトキッズのR32　GT-R乗りの中里のホームコース。
走ってみた感じ普通？ちょっとGT-Rには狭いコースかも。
ゲームだと初心者向けの高速コースだったけど。












そして、峠の釜飯おぎのやさんへ。
真子ちゃんと池谷先輩の出会いの場所ｗ。












群馬県内のあらゆるお土産が揃ってますし、グッズも。
伊太祁曽の辺りに、いつもブルーのシルエイティーのレプリカが
置いてあったのを見てたから。











ちょうど群馬県と長野県の県境に、
その真子ちゃんのブルーのシルエイティーが走ってた碓氷峠。
若かりし頃の土屋圭市とか、木下みつひろとかが走ってた峠？










初日は碓氷峠を抜けた先の軽井沢で一泊。
峠の釜飯、陶器の釜つきで1000円はリーズナブルでした。
走行距離650kmぐらい、ルートはこんな感じ。

2日目につづく
お土産と、車載動画あり。

前回の鈴鹿ツインGから、う○こタイヤをRE-71Rに換装して、2日後に鈴鹿走ってきました。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ここ2年ほど、鈴鹿は2分30秒フラット、大きな壁が目の前に。
話題のRE-71R投入で壁をブチ破って、ちょっと速い人になれるのかどうか？











ZⅡ☆とRE-71R
タイヤパターンは似てるけど、剛性もあって固い、
トレッドは軟らかくて消しゴム、真円度も高そうです！










気温は暑くも寒くも無く、路面コンディションはオイリー？(笑
先導走行からアウトラップ、スタートラインでまさかの赤旗、
なんでもスタートから何かの液体をコース中垂れ流しながら、
途中で果てた車があったとかで回収・清掃で20分ほど中断・・・













再スタートで、アウトラップのスプーンは白い世界に。
からの1周目、シケインで詰まり、２コーナーで譲って32秒。












続けてアタックで3週目、












ピットに戻って仕切りなおしの4周目、1コーナーでスピンで終了。













結果は、＼（＾ ＾）／
4周しか走ってないので、RE-71Rの実力は解りませんｗ

今年も春休みスタートで、行って来ました鈴鹿ツインサーキットGコース。
インプレッサでサーキットを走るのはほぼ1年ぶり。
即鈴鹿フルは即歯医者になりかねませんのでまずは。









前年から変更は、4輪のヘルパースプリングを抜いて、
リバウンドストロークを減らしたのと。
去年付けたかったアンダーパネルをやっと。
もともと付いていたレイルのアンダーガードの
ステーにちょっと追加して取り付け。









低すぎて擦りまくりで、残念ながらもうお山は無理でしょうね。
その他は、去年の春のままです。











久しぶりのインプレッサ、で久しぶりのサーキット。
なんかお尻がふりふり
4駆なのにカウンターステアなんて必要だったか？
こんなナーバスな車だったけ？
なんとか序盤に39秒1、タイムもここ数年変わらず。











リアタイヤが１/5ほど溝がスリック状態な為か？(笑
フロントが入らないので→ステアリングを切り足す→リアう○こで滑る→アクセルオンでブレーク？
今年の鈴鹿フルはどうなんだこれ！？ヽ(　・∀・)ノ












ｃoming soon…　　　　RE71R　in SUZUKA　

鈴鹿ツインサーキットGコースの走行会に参加してきました。
みんカラ初期の頃遊んでた、こんちゃんと、ひでみさん、ほんとお久しぶりで。
黒ボン＠姉さんのサーキットデビューに召集されて、
どうせなら寒いし暇だろうから走ってみました。
と言う事で、うちの通勤お買い物仕様ひろびろ軽君もサーキットデビュー！(・∀・)ｖ














メインはターボー＆NAインプでライトな集まりみたいですが、普通の軽カーはほぼいないとか。
戦闘力不足を補う為にシートは全撤去











だがしかし「指4本も入るぜ！」なんて言われて。（＞＜）
ダウンサスみたいな足なんで、車高が純正並に。
有利になったのか腰高で不利になったのか解らないｗｗ





























フリー走行タイム順　模擬レーススターティンググリット


ポールポジションは、レース仕様のどんがらビート。
クラス違いの感じはしますが、中の人は風邪で代走のため。
タイヤももちろん、ブリヂストン POTENZA RE-71R











2番グリット　なんと姉さん・・・
バリバリのスイフト　スポーツ　ZC32S
タイヤは、ダンロップ DIREZZA ZⅡ STAR SPEC








３番手　インプレッサGF　ノンターボの２Lかな？
タイヤはFirestoneの銘柄不明。










４番手　スイフト　スポーツ　ZC31S
タイヤは、TOYO DRB 　
サイズも豊富で価格もお手軽なセカンドスポーツラジアル。










5番手　うちの通勤お買い物仕様ひろびろ軽君。
車高の高さと全高の高さは。どの車にも負けてないでしょうｗ　
タイヤは、グッドイヤー EAGLE REVSPEC RS-02
価格もお手軽なセカンドスポーツラジアル。






6番手　唯一のライバル？　ミラジーノ
この日の為に、Fコンis現車セッティングに POTENZA RE-71R投入されたとか！？










7番手　インプレッサ　GRB
タイヤは、ダンロップ DIREZZA DZ102
わりと、新しい設計のセカンドスポーツラジアル。







8番手　インプレッサ　1.5L　NA
タイヤは、ブリヂストン POTENZA RE003
新発売のセカンドスポーツラジアル？








9番手　フェアレディZ34　
タイヤは、ヨコハマタイヤ ADVAN Sport
セカンドスポーツラジアル。





最後はインプレッサ　GC8　sti　ver４　RA？
タイヤは、未確認。

以上10台でレーススタート。　初サーキット＆ライトチューンコンパクト組です。


























多少のクラッシュにトラブルがあり。











インプレッサがクレーンで運ばれてゆき。
積載車じゃなくてもクレーン車でもありか。












足固めた4駆しか乗ったことが無かったので、足柔らかいFFになって大苦戦。
旧規格軽から、重心が高くなると振り子の要領でロール・ピッチも多きくなるのかな？
トラクションの掛からなさに大苦戦。
ちょっとでも荷重掛けすぎたり、舵角が大きすぎると「ガガガッ」とまったく前に進みません・・・(T_T)
LSDの必要性とMEGANE軍団の偉大さを痛感しました。




















表彰台から「初めてなのに2位でごめんさない。」
負けました完敗です。
黒ボン＠姉さん改め→黒ボス＠姉さんとお呼びします。。

お久しぶりのブログです。(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
さて、那智勝浦町のマグロ祭り、毎年行きたくなるけど、今年も雨で残念。(T_T)
なので、勝浦にまぐろを食べに行くと言う和カプさんのツーリングに
白黒スイフト様をお誘いして急遽参加。











串本は橋杭岩で記念撮影してると。
ATARUさんのカプチに女性カメラマンが写真撮らせて下さい！とモデルつきで大人気ｗ













そんなこんなで那智勝浦
生まぐろなら漁協の朝市のお店が一番新鮮で美味しそうです。











今日は桂城さんでマグロ三昧。











なんと、先日話題になった過去最大の417kgのマグロの頭を捌いてくれるとか。(￣□￣;)!!
お腹いっぱいでいいものも見れたし大満足でした。










その後は、串本大島～海難1890
T氏、パネルが呼んでますよ～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ










立派な井戸？








と思いきや発砲スチロール









石垣も？








発砲スチロール・・・
さすがにまさかと思ったけど木は本物、がホッチキスでとまってたりｗ









串本大島いいとこ、ぽかぽか陽気で気持ち3月なみの暖かさ。
また来月ブリ丼食べに来たいですね。(・∀・)ノ

PS.燃費がなんと大台目前の19.97km/L
最後、水夫徒に追いかけられて頑張り過ぎなければ。。