ENG.O/H　ほったらかして、そっち？～⑥

今週の月曜日にエナぺタルさんへ、マイサンクのショックアブソーバーのO/Hを依頼して昨日仕上がりで本日手元に届きました。

週の中ほどに祝日が1日有り、実質4日でビルシュタインショックからエナぺタルE-12に変更仕上げて頂いてます。

シャシーブラック等で、外筒もかなり汚れていたのですが、内部共々綺麗に仕上げていただいています。

O/H前の状態




こうやってみると、フロントは結構「短足」ですね。（笑）

内部の設定は、測定検査も含めて、エナぺタルさんのデーターで仕上げてもらってます。

Hard=1/12段とするとSoft＝１2/12段との減衰力の違いは、手で押し込んんでみての、「縮み、伸び」共、仕事しているなぁ～。といった感じです。（笑）



今回のO/Hで、このショックアブソーバーのデーターはエナぺタルさんに登録されましたので、次回のO/H等の時はそれを元に、準じた整備または変更が可能になります。

ビルシュタインショックからの変更の為、ビルシュタインステッカーではなく、E-12表示のエナぺタルステッカーに変わります。

リア側ですが、ピロ部の保護及びグリース保持の為の「小細工」をして車体に戻して見ようと思います。


サスペンションの「動き」に関しては妨げにならないような素材を探してみました。

本日は、リアの仮組みまでくらいしか進んでおりません。



工場には、また新たに車両が入ってきたようで、しばらくは、リフトから出ようにも出れそうにない状態になってきてます。（笑）

それと、本日はsykr5bruさんが、次回のサーキット走行の為の準備で、色々調整、交換等々されていました。

さて、マイサンクも早く「動くように」しないと。

年内？いける？無理？？？？ん～な感じです。（笑）

年内に工場から出たいよね～。（笑）