まっさくんのブログ一覧

今回のドアバイザーの落札時の写真。


金額は結構ふざけた価格ですが。




皆さん、よ～く見てください。（写真をタッチして拡大）






全くおかしい所（金額は別にして（笑））無いでしょ？









「即決」で落札しただけ。




どっか、おかしいですか？



先ずね、今回の「すったもんだ」をブロブに実名で書くことは相手に事前に伝えてます。





先ず、即決落札後、すぐにかんたん決済にて支払い済みで、9月17日の午前中に処理が完了。


17日時点でこの商品の終了日まで後、「2日」だった。

私以外に「ウォッチ」していたのは、2人。



17日の午後、「取引連絡」が来た。


「取引連絡」をまるまるコピペしますね。




mqtxb143（出品者）
9月17日 14時52分
もう分け有りません。酔っぱらっていいたので、オークションと即決を間違いました、本来この価格でわ３８年？
の在庫の意味がありません。キャンセルのお願いします。





まっさくん
9月17日 14時54分
意味分かりません、
支払い済みです。




まっさくん
9月17日 14時57分
こちらは、正規の取り引きを
して、支払い済みです。





まっさくん
9月17日 15時00分
お宅、ル〇ァールさんですよね？





まっさくん
9月17日 15時07分
こちら、弁護士費用を払っているので、不当な対応されるのであれば、訴訟しますので。




まっさくん
9月17日 15時25分
オークションだと、いくらまで上がると思っていたのですか？
残り2日で、入札が私だけでしたら、この価格のままで、終わった可能性も有りますが？




まっさくん
9月17日 16時11分
I塚さん（池袋暴走事故犯人と同性）貴方の、



まっさくん
9月17日 16時13分
人に謝る文章も、酷すぎませんか？
酔っ払って、書いて誤字、脱字。
なんの誠意も感じられないメールですね。





帰宅後、買って届いた「靴」も壊れるし！


「今日は、なんて日だ！」の投稿になってまう。（笑）





翌日の18日。


まっさくん
9月18日 09時54分
これから先、貴方が、どうされるのかしりまんが、事と顛末は、いずれ、サンク関係のブログに、名指しで書いていきますので。
まずは、ご一報まで。


これをメールした1分後に、「発送連絡」が入った。
1分後には「発送」出来んやろ？（笑）







その日の夕方、「取引連絡」が来た。



mqtxb143
9月18日 18時40分
発送しました？




mqtxb143
9月18日 18時50分
梱包に時間が掛りましたが発送済みです。発送は3日から7日以内となっています。お買い上げありがとうございました。




mqtxb143
9月18日 18時59分
それとル〇ァールジ〇ーヌは癌の治療と糖尿病で4年前に廃業になっいます。現在は在庫品の処分中です。
お気に入りがありましたらご購入下さいませ。よろしくお願いします。





ここからグダグダ訳の分からない連絡が来てましたが無視。




2日後の20日。

発送してある？ならばそろそろ届くはず。
「追跡番号」記入してないから判らない。



こちらから連絡。



まっさくん
9月20日 18時06分
本日の時点でまだ到着していません。
追跡番号等をお知らせください。


再度連絡




まっさくん
9月21日 14時16分
発送番号をお知らせください。




返答無し。





こいつ、「発送ボタン」だけ押して、発送してない？（確信）（笑）。





じゃぁ、再度連絡。




まっさくん
9月21日 22時01分
発送が偽装であれば詐欺ですので、判明次第警察に被害届を出しますので、今後の展開を楽しみにしておいてください。




まっさくん
9月21日 23時59分
「商品が届かない場合は、決済後8日後～12日後までにYahoo! JAPANへ未着報告してください。」
これを私が行わない場合、あなたに入金されます。その時点で手元に商品が届いていなければ詐欺が成立します。と、弁護士さんから回答を頂きております。
相手側の名前、住所も判っているため被害届は警察に１００％受理してもらえるようです。
ご参考まで。






返事が来た。



mqtxb143
9月22日 07時39分
写真の品物送ります。良いですね。



mqtxb143
9月22日 09時36分
ほんじつ、発送します。一部返金もします。



mqtxb143
9月22日 09時48分
返金の申し出をしたので。口座番号を、おねがいします。







返信

まっさくん
9月22日 09時51分
商品を発送してください。
追跡番号も教えてください。





mqtxb143
9月22日 10時06分
伝票番号が2585　7874　4012　です。




まっさくん
9月22日 10時11分
発送追跡番号欄に伝票番号を記載してください。





まっさくん
9月22日 10時20分
本日、本当に発送した時点で、連絡をお願いします。




mqtxb143
9月22日 13時52分
ウッドケース入りで発送しました。もちろん新品です。しばらくお待ちください。




この日に、「本当に」発送したという事。（笑）






本当の発送の「翌日」には普通に届く。（笑）

まっさくん
9月23日 11時05分
商品を受け取りました。
フィッティングしてみたところ、まぁ全く合わないひどい商品でした。（笑い）
そんな商品に未練があるのであれば４００００円で返却しますよ。（着払で）
こちらは合わなければそれなりに加工してみます。
それと、公約通り今回のやり取りはブログにて公開しますので。
私、史上最悪の取引でした。


相手より返事来ず。（笑）



今回の取引評価はしていません。




詐欺まがいみたいな事してまで渡したくないのであれば、こちらは「入金」しているから、発送拒否を伝えていればこちらが返金手続きをするだけ。

ただ、非常に悪い評価が付くのと、私がブログに書きますが、相手にも伝えてあるから「嘘発送」しないで詐欺行為にもならないんですけどね。


「嘘発送」連絡してくるから、詐欺まがいみたいになってしまった。


自分がやった行為に警告くらって、ビビって、慌てて発送。。。。




なんだかなぁ～って、感じです。



こちらは、今回の取引に関して全く「非」はないです。

ふつうに、「即決落札」しただけの事。



廃業する前まで書いていたこの方のブログ。。。。

全く実態感がなかった。（笑）



それと、ここで整備を受けていた人は私が知る限り１人。。。。。


その車。。。。。


まぁ、よく壊れてた。（笑）




その後、こちらの工場で整備をする事に。



ENG.開けて。。。。


ヘッドG/K、「ずれて組み込まれている」。
素人みたいな仕事。



車体周りも、まともな整備が出来ている箇所がどこにも見当たらない。


当時サンクの輸入元のキャピタル企業出身らしいですが、技術は？？？？ですかね。



Maxiのパーツ持ってても付ける客もなく、在庫処分らしい。


オークションですら信用のない商売してたら、客は付かないでしょうね。



あ、そうそう、ドアバイザー、まだ右だけ持っているみたい。

びっくりポン！価格ですね。（笑）





落札したやつ、売りに出すか？（笑）

今月末で、緊急＆蔓延防止宣言が解除される可能性があるとか？




まっさくんは、未だ打っていないんだぁなぁ～。（とっくの昔に予約券は届いてますが。）





解除されると。。。。


ツーリングできるかなぁ～？


打ってないと、宿泊できないかなぁ？







で、マイサンクは基本、雨天時は走らせませんが、ツーリングなどのイベント参加では雨天走行もあります。

自称「晴男」のまっさくんも何回か雨天時走行をしています。


で、基本サンクには後付けしていない限りエアコンが付いていません。

そういう事で、雨天時、室内が曇りがち。


梅雨時期でも温風デフロスターでフロントガラスの曇りを取る過酷な？状態。（笑）


過去にも、色々対策はしてきておりますが、室内の空気を「抜く」方法が今一つな状態のまま。


じゃぁ、ドアガラスを、少し開ければいいんじゃぁない？と思うでしょ？

1枚目の写真の様に、サンクターボには、Ａピラーから後方へ「つば」の様な大き目の「モール」の様な物が付いています。


サンクを購入当初、これはラリーとかで雨天走行時、ドア窓を開けていても雨が入るのを「防ぐパーツ」を思い込んでいた。


実際、雨天走行時にドア窓を少し開けて試してみたら。。。。


この「つば」みたいなモールのせいでほんの少しでも窓を開けていると、空気が渦を巻いているのか、バンバンに雨水が入ってくる。（笑）

室内の空気を引っ張り出せない。

飾りかよ！（笑）

「サンクターボあるある！」の一つ。（笑）



以前工場で、サンクのドアバイザーみたいなものは無いのか聞いてみたことがあります。


ラリーでは、ワークスが付けていたことがあるみたいですが、アクセサリーオプション的な物は純正では出ていない感じ。



ちょっと手作りしてみるかなぁ？と考えていた所へ、ひょいっとヤフオクに、とある処から出品された。





物は、純正では無く当時物のあちらのアフターマーケット品みたいな物。




左右の形状は、違うし、ドアピラーにも合っていない。（笑）

修正して何とか付けれそうな感じに。


一応、金具で固定出来るようにはなっていますが、基本的に取付ぱっぱにしておく気がさらさらない。


イベントツーリング＆雨天時のみに室内換気が出来ればOKの物扱い。


なので、白い養生テープで張り付け。（笑）

これで固定＆走行で飛んでいかないか？を後日テストです。















右側仮止め。








雨天走行テストは、やりませんが、風切り音とか飛んでいかないか？とかテストです。





さて、この商品。。。。


とある処から出てきたと書きましたが、場所は、神奈川県某所。


過去にサンクの整備を行っていた（現在は廃業？）所。

関東の方でなくても、サンク乗りではある程度知っている所です。




届くまでの、「すったもんだ」。



次回ブログで。

丁度、1か月前のブログ。









白MAXIホイールに新規で製作したセンターキャップが、グレーMAXIホイールに使えることが判明。









ぼちぼちと準備を進めて本日完成して装着。




以上。（笑）





ちゃんと「書けよ！」ってか？（笑）





白MAXIホイール用のキャップを塗り替えてシルバーの「ギザルノー」マークを貼るだけ。（笑）

のはずが、予備のシルバーギザルノーマークの枚数が、3枚しかない。（笑）

それも、「出来」が悪くて前回製作後、選抜から落選した物。（笑）




先ずは、シルバーギザルノーマークの製作から。


白MAXIホイール用で、過去に業者に製作してもらった、黒色のギザルノーマークをスキャンしてPCに保存しています。





それを、コピー用紙に原寸印刷して、シルバーのカッティングシートに、液状紙糊で張り付けでよ～く乾燥。









ここから、「切り出し」作業。










カット後に、コピー用紙は液状糊と共に剥がれてくれます。




マーク以外の不要な部分を取り除いて、マークの上に「転写シート」を張り付けます。






こんな感じで、予備も含めて16枚ほど完成。



近くで見ると、太さが若干違うし、「手作り」感満載。（笑）

その中から、今回も厳選して4枚選択。（笑）






後は、センターキャップの塗装。

グレーMAXIホイールの「色番号」は不明の為、トヨタのグレーメタリックMが一番近そうな感じで使っています。


ギザールノーマークを転写して、クリアー塗装を時間を空けて4回ほど塗布。





このキャップ、加工無しでもそのまま、取り付けが出来ましたが、せっかくのO-リング加工をしているのでもっといい感じで付くかなとO-リングを「普通」に付けて装着すると、ちょっと周長的に合わない。


で、O-リングの装着を工夫してみた。








装着後






いい感じ。（笑）

リア




フロント





この、O-リングは白MAXIホイールで試しに買ったサイズで、白MAXIホイールではNGな物。。
それも、80本まとめ買いの物。（笑）～単価が安いから送料等の関係でまとめ買い。


なので、こんな「装着」の仕方で、外すたびに「切れて」も全く大丈夫。（笑）

見た目ほど、O-リングにも負担はかかっていない感じだから大丈夫かな。

自己満足的な「仕上がり」です。（笑）


で、マイサンクのオドメーター、現在191163.8Kmを表示。

自己100000Km走行まで、後3103.2Km。（笑）

みんカラのPVレポートとは？

みんカラのウェブサイトから抜粋してみると下記の内容。



「PVレポートとは、自分のページの閲覧数を集計しているツールです。
PVの合計には、ブログ、愛車紹介などの各コンテンツに加え、一覧ページの閲覧数も含まれています。
また、閲覧したユーザー数ではなく、記事が閲覧された回数を集計しています。」



私なんぞ、大したブロブなど書いてはいませんが、本日、一つの記事が一応大台（？）に乗った。（笑）




2位の記事の4倍閲覧されているのが、「スピードメーターの振れ、原因はケーブルじゃぁ無いかもよ？ 」


10000閲覧に約3年9か月、（7.32回/Day）の閲覧数。

ショボいな～。（笑）

だけど、まっさくんブログでは断トツなんだなぁ。

いかに、旧車乗りで計器類について情報を「漁っている」人が多いか？が判るような回数かなと。



この記事を上げる前は、同時期にアップしたケルヒャーが断トツだった。（笑）


サンクに関係する記事はやはり「コア」な人しか見に来ない。

車、旧車、メンテ等の記事は、ネット検索などでヒットして足跡になっている感じです。





たいした閲覧数ではない中で面白いのは、サンクのみの記事からジムニーの記事を少し書き始めた事でPVレポートに変化が出てきたこと。



4位の記事なんか、ジムニーのタイヤをローテーションしただけの、内容も浅いブログなんですが、アップした日から約1年3か月半で2226回（4.75回/Day）の閲覧。（笑）

ジムニーバッテリー交換も同様、結構短期間で閲覧数が増えていきます。
本当に、普通にバッテリー交換しただけの内容記事なんですが。（笑）


流石、ジムニー。
登録台数が、圧倒的という事です。（笑）


私もそうですが、皆さん「愛車」の為に色々情報を探しているのがよく判ります。

私も、色々ネットで参考になることもありましたので。



が、私のブログは、あてになっているのか？（笑）


どっちかというと、私のブロブは自分自身の整備、トラブル等の備忘録の様なもんですから。（笑）

みんカラに、ケルヒャー買ってみた。でホイールを洗ってみた。
と記載したのは、2017-10-04ですが、この記事の内容は2013-09-01にmixiにて書いていた物を2017年にみんカラへ移動。


と、言う事で約8年使用してきた、ケルヒャーK5.900。



約半年前くらいから、スイッチ-ONででもOFFでも電源が切れない「症状」が出てきた。


翌日使用時は正常な状態から始まり、時間と共に上記の症状が発生するように。



先ずはネット検索をかけてみると、ケルヒャーの「持病」のスイッチ部の、「焼け＆摩耗」による症状らしい。


電流値でスイッチの接点が、焼け焦げてONで作動しなかったり、OFFで電源が切れなかったりする状態になるみたい。



メーカー修理に出せばいいのでしょうが、送料も含めいい値段がかかるらしい。（笑）


そんなこんなで、勇者（猛者）は自分で修理している動画をユーチューブにアップしてくれています。





決して難しい修理内容ではありませんが、要所要所のポイントを説明してくれていますのでそれを参考に、修理をしていきます。



使った道具も手元にある物で問題なく修理が出来ました。


中にはリレー追加で問題点を改造されている方もおられます。


今回は、セオリー通りの接点磨きで復活させています。


先駆者がいて情報が簡単移手に入る昨今、ありがたいですね。



次回同じ現象が起きたら、スイッチ交換で対応してみようかなと思っています。