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イイね!
2011年10月26日

今度の日曜日はレッカーでドライブ

え~ん(泣)。


今日、ホイールナット換えて2時間位ドライブしてガレージにいつも通り入れて。


2時間後位に洗車でもしようかなと思って、サンクを始動するもエンジンかかりませんがね。

さて、ど―しまいか?


久々にステアリングコラムのアンダーカバーを外して、フーエルリレー交換してみてもエンジンかかりません。
#30-#87直結でポンプ作動音は聞こえます。


リレーでもポンプ作動音は聞こえます。


点火?
プラグ外してセル回してちゃんと火花飛んでます。


もう一回セル回してトライするも初爆も有りません。
プラグを見ても濡れてない。
高圧?低圧?ポンプどちら?が死んでる模様です。


直結でポンプ作動音が聞こえるということはコレクタータンクにガソリンが来ていない?=低圧ポンプ死亡か?


燃費が最近良かったのは欲しい燃料供給してなかったためか?
気になる点でプラグの焼け具合に少しバラつきが出始めていて、乗ったフィーリングは体感できないんだけど、プラグには確実に変化有る。


インジェクター辺りを疑っていたのですが、どうもポンプのようです。


ということで、一昨日ラクーンさんに顔出したばかりなのに~。
ちょっと様子を見ようと言っていた矢先の出来事です。


最近は、燃料トラブルが流行しだしてきている?(笑)

ポンプ交換したという内容は「手帳」には無かったからお初かな。


久々に、トラブル日記復活!です。
今年は、サンクの出費が抑えられていたのですが。。。。(泣)
ポンプ結構高かったような。

でも、今の所家に帰ってからのトラブルで今日はラクーンさんも休みの日だし、前のフーエルリレーの時はお店開いてた時だったし、そういう意味ではついてるかも。
ブログ一覧 | Turbo2 トラブル | 日記
Posted at 2017/09/27 22:16:24

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まっさくんです。2009年初冬に購入しました。色々サンクについて試行錯誤中です。 乗って、走ってナンボ!の面白いサンクに仕上がればいいなぁと。 また、そ...
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