まっさくんのブログ一覧

今日、朝の６時からテスト走行へ出発。


気温の低い状態を試してみたかったので。伊勢自動車道は関～津まで早朝割引で\４００の所\３００。


それ以降は無料区間。
これも終わってしまうんだろうな。


大台まで高速で後は峠の山道をテスト。


結論としては、悪くはないけど途中でノーマル点火もテストして比べた結果、
やっぱ、ノーマル点火はよくできてるるというか、この個体にはノーマル点火の方があってるみたい。


C.D.I.は極低速は粘りが出てて良くなった感じもありますが、トータルで比較するとノーマル点火の方に軍配あり。
2速辺りでフル加速すると、燃料と点火とバランスが合ってないというか振動が出る。グッグッグッ～って。
ノーマル点火の一気にグワ～ってくる感じの加速には色々やったけどならない。
フル加速じゃあなければいい感じで回るんだけど。


今日２５０Kmあまりテストで走行してました。
ちなみに、ラフなアクセルワークとか、ブーストいっぱいまで引っ張りまくった結果でも燃費は9.199Km/Lだった。


さて、自宅に帰ってきて、今回は潔くC.D.I.Assy.を撤去します。
いや～PE-3MK-Ⅱ、1日の命だったね～。



さて、C.D.I外したらエンジンルームのカバーが長期にわたって抑えこまれていましたので、「寝癖」状態のようになってます。


色も、周りが汚れているのとで少し後がめだってしまってます。


で、布用シートクリーナーとブラシで「起毛＆クリーン」でそこそこ周りと変わらなくなりました。




取っ払ってしまうと結構すっきりとしました。
ビス穴があいてますが、穴は透明ゴムボンドとかでふさいで、周りのカバーからブラッシングして集めた「毛」で植毛するかな。


まぁ、今後ここに新たに載せたい物も決めてあるので、穴の流用もありなんですが。