まっさくんのブログ一覧

1990年スイス選手権第1戦。






第1戦は、イタリア　モンツァサーキット。




F-1でも有名な超高速サーキットです。

グーグルマップで、約3時間ちょっとの距離、243Kmと表示です。





全てのレースが「国外遠征」。（笑）
もうね、「ワクワク」します。（笑）


遠征時の移動手段はこれ。

「Team Nock]が所有している大型バス。




日本で例えると、「大型スキーバス」。

構造は、運転席と助手席。
前側2つの透明な窓部は、リビング兼簡易キッチンスペース＆簡易ベッド。
その後ろのスペースにベッドルームとシャワー室。（白窓2つ部）
後方に、バイク4台、工具、レース燃料等の積み込み。

車体下部の所に、料理用プロパン、圧縮窒素ボンベ（レースタイヤ用）、ダイニングテーブル、バス横に設置する大型テント等々を収納しています。


このバス1台で、ライダー2名、メカニック2名、それとヘルパー2名で遠征を行います。

ヘルパー2名というのは、「Team Nock」の「ファン」の方がボランティアで有休を使って遠征のサポートをしてくれていました。


名前は、あだ名で、オッティーさんと、ムーリーさんのお二人。

オッティーさん。




ムーリーさん。（後ろは、近ちゃん担当のライダー、トニーさん。）




ムーリーさんは、第一印象は「安岡力也」（笑）
勝手に「リッキー」と呼んでました。（笑）



この二人と、まっさくん担当のフービーが交代しながら現地まで運転してくれるので、毎回快適なドライブで遠征に行けました。

日本じゃぁ、考えられない状態です。（笑）



現地へ到着すると、バスの側面の長さの「テント」をバスの側面を利用して組み上げます。

この「テント」が「ピット＝整備ガレージ兼、チームの食卓場所」となります。

テント前で記念撮影。（近ちゃん、トニー、フービー、まっさくん）



ちゃっかり、ムーリーさん写ってんの。（笑）




テント内部の風景。








まっさくんは、この「遠征」があるたびにワクワクしてた。

第1戦の遠征が始まるまで。。。。。

まっさくんはスイスで慣れない生活から、結構「ひもじい」生活していた。（笑）

遠征の時は、食事はチーム持ちの、オッティーさんとムーリーさんが料理を作ってくれるのよ。

それも、料理の具材はその遠征地方で「調達」して料理をする。
ワインもも然り。（笑）

各地方の「美味しい物」をその場所で料理をする。



又、スイスには徴兵制度もありこの2人は料理は得意という事で、スイスアーミーの中でも食事部部門担当ときているから、もう「最高」なわけ。（笑）


まっさくんらは、レースの整備に専念できるし、食事時間になると、「まっさくん、エッセン（ドイツ語で食事の意味）」って教えてくれる。

整備の途中では、ドリンク？コーラ？ビール？ワイン？カフェ？（笑）。
「明日は何時に起きる？」とか。

全レースにヘルパーとしてサポート参加してくれました。


こんな感じの「特異なチーム」なので、練習走行、予選後などは他のライダーが入り浸ります。

又、予選結果も常に上位5番手以内を外す事が無いライダー2人とメカニック＆マシンなので、「偵察」の意味もあります。（笑）


又、この辺りが、日本と違って「オープン」なのよ。

隠しても、レースが終わると、働いているショップにライバルのマシンが持ち込まれる。

フービーとかトニーが乗っているマシンの「仕様」にしてくれ！とオーダーがはいる。

で、それをやらなくてはいけない。（え～考えて作ったのに～。）

でも、ライバルの車両にも付けないといけない。（泣）


そうなのよ。

ショップがレースをやって、尚且つ、日本人メカニックを雇ってでもレースをやる「理由」。

「これだけ優秀なメカニックがいる、このショップに皆さんのオートバイをレース仕様も含めてお任せください。」という宣伝。


だから、日本にいた時のように代表の意見で、車体のセットアップをする状態では無く、ショップの社長からは、「勝て！」としか言われたことが無い。

メカニックの考えで色んな試行錯誤も出来た「環境」でした。

だからまたこれが「面白い」。

続く～。