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明けました

2026年、本年が皆様にとっても幸多き一年になる事を祈っております

そして、私自身にとっても幸多き一年にならね~かなぁ　という煩悩でイッパイの元日です。

タイトル写真は「日の出の時刻なのに雲が出張ってなかなか姿を現さないご来光を拝むにはあとどれくらい待てばいいのだと寒空待機している」の写真です。このあと５分ほどで雲の隙間から初日の出は出てきて拝むことは出来ましたが、年末ジャンボが今回もキャリーオーバーでフトコロ含めて心底凍えた早朝からのお参りでございました。

　さて、ココロも身体も暖かくなるには働くしかないわけでして皆さんお仕事がんばりましょう！経済活動回しましょう！

　と言っても元日くらい、夢だけ見てもいいじゃない、という事で妄想を少々書き殴るつもりだったのですが、なんか仕事ヤル気になってきた（22時）ので、これくらいにしておきます。

それではみなさんごきげんよう

～本日のまとめ～
・何シテル？にも書きましたが、原2で田んぼ道を走っているときに、シトロエンのC5Xと遭遇。目線低いところからなめ回すように見ているとエレガントで滅茶苦茶カッコいいですね、惚れました。と、公式サイトを見に行くと雲上車価格なことと、未だにプリンスエンジン積んでいることに驚きました。パワーパックが過渡期の設定なんだね。プリンスじゃなくて1.2L3気筒ターボの純ガソリン車が有ったら良かったのに。

・いつもの感覚ならシトロエンなんか8年落ちくらいまで待てば100栄一でそこそこの程度の中古が買えていたのに最近は寝落ちしてこないんですよねぇ…　

・フラ車にはご縁があまり無いのだけれど、魅かれるクルマは気が付くとおフランスのクルマばかりざんすねぇ。特に今はA110が欲しい。ジャンボ当たっていたら在庫の新車買ってワンオフの足回りで車高上げて下駄車にするんだけどなぁ（妄想

まいど、おつかれチャンです。

仕事納まらずでもう大変。気が付けば1か月近くBlog更新していませんでした。忙しくて目が回りそうなところに、さらに（報酬の話もまとまっていない）のに来年とある世界大会出場に出す製品つくりのプロジェクトに参加させられて、ネットミーティング出たら、なに俺、日本側のまとめ役？誰が俺に報酬を払ってくれるの？まさか名誉だけ？コロナ禍で期限の切れたパスポートも作り直さないとなのだけど、パスポート制作費の値下がりが来年らしいので安くなってから申請しようと思います。はぁ、週明け月曜火曜も仕事ですよ…

　いやしかし、ガソリンが安くなってチョッと助かってはおりますが、世の中いろいろ値上がりしていて財布の中身と1か月先のカード支払い額が毎月毎月サバイバーですよ。スイッチ２が当たらなくて娘たちへのクリスマスプレゼントはお安く済んだような気がしますが、なにか楽して儲かる仕事来ないかなぁ。年末ジャンボは買いました、3枚だけですが（笑　いやしかし、今年のサマージャンボは3000円、ハロウィンジャンボは300円当たっているので、貧乏くさい3枚買い作戦も悪くないですよ。確率的には10枚買うのとほぼ変わらないわけですし。買わなければ当たらないのです！

スポーツクーペも車検を更新したタイミングでガソリン代が気楽になってきたのでバンバンお仕事で乗っております。暖房すぐ効くので深夜はシエンタ乗りたくないんですよね。でも、スポーツクーペの手入れの方はイマイチ進んでおらずなのです、はい。

　プロジェクトブラウブロ（マルチディスプレイとドラレコカメラの有線切り離し）は中華から取り寄せたコネクター部品が荷物ロストされて返金処理中（トホホ）国内で再手配しているので、ドラレコカメラ固定用の部品製作（３Dプリンタ）と、マルチディスプレイを別の位置に固定するための段取りをこの年末年始でしたいところ（時間が有れば）

　プロジェクトビット（純正ラジオにBluetooth入力をオーディオ背面コネクタで割り込み）は、中華から到着したのは203後期用オーディオの部品だったので、計画失敗でトホホ（こちらは手数料送料込み200円していないので返品はせず）

　そうそう、1月の車検のためにマルチディスプレイ外したのですが、そうしたらAMFMラジオの音声がクリアになりました（汗　　ドラレコ付きのマルチディスプレイのノイズか、天井張り替えの時にハーネスが少ない運転席側にバックカメラの信号線を引っ張ったのがラジオアンテナ線と干渉しているのカモ。何とも悩ましいですねぇ。

　ま、そんなこんなで忙しいながらもなんとか生きながらえておりまする、来年も良いことあると良いなぁ…　皆さんに、世界に、幸あれ！

～本日のまとめ～
・積みプラモがシャレにならなくなってきたので、来年はプラモデルを買わないぞ！！と決心。でもそういう時に限って、スゲェ欲しいのが出たりするんだよなぁ。

・RACERS　森脇モンスター号、いやぁすげぇなぁ。やっぱりモリワキといえばフレームに目が行きがちだけど、エンジンの中身もすごい。残念ながら誌面はリッタースーパーバイク、F1時代のZ系エンジンだけでしたが、個人的にはCBX750のエンジンの中身を見たかったなぁ。

・積み雑誌と書籍も凄いことになってきているので、老眼もあるし文庫とか新書も電子に統一しようかなぁ…　

まいど、おつかれチャンです。なんかもう3月まで修羅場確定でトホホです。君は生き延びることができるか？

整備手帳に書きましたが、日曜に営業車2.0号　シエンタMK3とカミさんクルマのタイヤ交換をしました。シエンタで深夜走っていると凍結注意のコーションが出ますし、朝はバリバリに車体が凍っていますから、ボチボチですね。



先週に営業車1号のタイヤ交換をしたばかりで、少し腰に違和感があるのですが8本交換を頑張りました。



　カミさんクルマのパンクしたタイヤ、空気抜けも無く大丈夫そうです。夏タイヤ、あと2シーズンぎりイケるかな？最近カミさんも「次はどんなクルマにしようかなぁ」と言い出したので、なにを選ぶのか分かりませんが、頼むから格安外車中古車は選ばないで欲しい（－人ー）
　今までは仕事の関係もあり荷室長めのワゴン車が必須で、カローラフィールダーからフィットシャトルと乗り継ぎましたが、いまや5ナンバーワゴンは絶滅種ですからねぇ。次は個人の趣味で選んでもらいましょう。



下回りはこんな感じ。新車時からアンダーコート吹いてもらっていたのだけど錆びちゃいますよね。個人的にはアンダーコート不要だと思ってます。



昭和のダートラタイヤみたいなミシュランの冬タイヤ。ブロックが大きくて細いサイプ溝が無いんですよね。これでどうして凍結路面で停まれるのかが不思議です。回転方向指定なので、前後ローテーションで組みました。

　さて今年の冬は寒いのか暖かいのか、雪が降るのか降らないのか、楽しみではありますね。気を付けて運転していきましょう。

~本日のまとめ～
・雪が降るまでにやりたい整備がたくさんあるのに、ホント時間が足りなすぎです。

・インフルエンザ流行していますね。気を付けないと。

　まいど、おつかれチャンです。

　水曜の朝に預けた営業車1号は、17時過ぎには車検も終わり引き取ってきました。

　今回は発煙筒を買ったのと、洗車と車内清掃を依頼したのですが、トータルで9栄一と３柴三郎。格安です。と言っても、重量税が37800円と1.5トン以下の車両でこれですからガッカリですね。

　さて、今回から車検でOBDスキャンも必須になったわけですが、エラーログを貯めこんでる私のスポーツクーペ、今はMFDで「コショウ　ガ　0」と表示されていますが、実際に車検用のスキャンツールを繋ぐとどうなるのかなぁ、なんか変なエラーが検出されるんじゃなかろうかな、とドキがムネムネでした。今回の整備の内容の説明を聞きましたが、スキャンツールについては特に問題無しでした。とのコメントと紙1枚（タイトル写真）を渡されただけ。
　端末を繋いでスキャンしたのが、エアバッグのコントロールユニットとエンジンコントロールユニットの2つの項目で、どちらもエラーなし、という事みたいです、はい。ちょっと肩透かし。

　で、他の整備では、一番の懸案だったロービームの光量。今回は右が6.7kCD、左が10.7kCDと合格でしたが、左は余裕あるのに右はカツカツですね（6.4k以上合格）。ちなみに2年前の車検では右6.7k左6.5kでしたから、2年前の車検後にハロゲンバルブを左右新品に交換して、右だけこんな劣化するかな？と不思議な気分。まぁ車検は通ったので良しとしますか。
　
　真っ暗になった駐車場でエンジンの掛かったスポーツクーペを受け取り、帰宅しました。自宅駐車場で、キーを切ると


　　コショウ　ガ　２　カショ　アリマス

　うわ、なにっ！　2箇所ってもしかしてOBDスキャンで引っ掛かったやつ！？と少々焦りながらハンドルスイッチを押していくと、


はいはい、ESPね。

もひとつは？


BAS。

これは、メインバッテリー外しただけですね。心を落ち着けて、慌てずにキーを抜いて、再度キーを差し込んで捻ると



コショウ　ガ　０

になりました　ヽ(^o^)丿




これで2年は乗れるので、大きなトラブルなく頑張ってほしいです。


～本日のまとめ～
・長女の中学入学で、制服やら体操服やらなんやらかんやら…　オトーサンのライフはゼロよ（涙　　営業車1号の乗り換え貯金、厳しいなぁ。

・なのにブラックフライデーがやってくる。もう、どうなってもイイや。

・松崎しげるのツイッタで「東島丹三郎は仮面ライダーになりたい」が流れてきて、アニメなのか、ちょっと見てみるかと見てみたら、面白い！！　原作の1話はネットで読んだことが有ったけど、ハチワンダイバーの作者さんですね。これはアニメ終わったら（電子で）コミック買うしか？

・本日は　「ちいかわ」の発売日。おとーさんは娘たちのために買ってきましたが、帰宅が深夜だったので娘たちは寝ていました。食卓の上にそっと置いて、また仕事場に逆戻りです。トホホ。　でも、稼がなくっちゃ！

まいど、おつかれチャンです。

　昨日寒空の下で洗車機に突っ込んだ営業車1号のボディを拭いていたらチラチラと雪かみぞれが降ってきました。寒いわけだ。営業車2.0号とカミさんクルマも今週末にデモ冬タイヤへ交換だなぁ、と思っていたら、昨夜と今朝はエライ冷え込んで、ガラスとボディがカッチコチになってました。



　で、タイトルとタイトル写真の代車生活ですが、営業車1号のスポーツクーペ、車検の代車はeKワゴンでした。これ、弟に買ってやろうかどうか悩んで（プレオにした）いたので、乗り込めるのはありがたい。デザインはイイですねぇ。前澤先生が水かけ論でかなり高得点にしていたのですが、どこから見ても隙がなくきっちりと線が繋がっていて、私もいい（プロダクト）デザインだと思いました。

　乗り込んでみたらハンドル左側にニョキッと生えたコラムシフト。ベンチシートだしなとキーを捻ってエンジンを始動。普通の3気筒です。駐車場を出て、道路を走っても軽自動車だなぁという感想しか出ません。CVTでは無いのはわかるのですがトルコンがルーズなのかパオーン気味にエンジンがすぐ吹けます。シフトロックを使って確認すると３段ATなのが分かったので、こんなもんなのでしょうね。正直パワーも加速感も減速（タイヤが冬タイヤだからなおさらブレーキ弱い）も、私の乗り方だと物足りないです。

　10分ほど走って（デザインは良い）ベンチシートが私には合わないようで腰が痛くなりだしました。

　先ほど調べたらこのeKワゴンは2001年くらいからの発売なので、奇しくも車検に出したW203と同世代ですね。25年近く生き伸びてきた個体、軽自動車とはいえそれなりに部品交換や手が入っているのでしょうけれど、こうやって代車で頑張ってるのを見ると、シンプルなクルマは部品さえなんとかなれば長く使えるんだなぁ、と。この時代のハイブリッド車、シビックやエスティマが生き残っていないのは、バッテリーやインバーターなどの電装の問題なのでしょうかね。

～本日のまとめ～
・モトGP　小椋選手のチームメイト、フェルナンディスは乗れてますね。アプリリアはテストも好調のようなので、小椋選手にはオフで体をしっかり治して来シーズンの活躍に期待したいですね。

・マカオGP　いつ見てもクレイジー。佐藤琢磨選手（マカオF3ウィナー）の息子さんも出場していましたが、やはり公道コースに対処しきれてなかったように見えました。ま、まだ若いからまだ将来は有りますね。