Raybarneのブログ一覧

まいど、おつかれチャンです。9月の雨～は冷たくて～　などと流行り歌もございますが、今年の9月の雨はとんでもない事続きで、亡くなられた方もいらっしゃいますし、愛車が冠水したという状況の方々も多数でしょう。被害に遭われた方の人中お察しいたします。

さて、ちゅうかなサイトで買い物すると、いきなり色々と値引きのお知らせが届きまして、様々な部品が目に入ってきます。その中で、車体に取り付ける、ジャッキポイントの樹脂パーツが目に入りました。私は鉄カップのままで樹脂部品の車体側受けをグイグイ潰して使用していましたが、本来は凸型のサイズの合う樹脂アダプターを介してジャッキをかけるのです。

さすがに15年以上のジャッキ上げ下げで車体側がボロボロになってきたので、ジャッキポイントの樹脂部品を4個、ちゅうかなサイトで格安で、ポチっとしました。届きました、結構良さげな樹脂でした。

車体側のジャッキポイントはタイヤ交換の時にでも交換するとして、新しくしてもジャッキの鉄カップではボロボロになるのは明らか。こうなるとベンツ専用の凸型の樹脂アダプターが必要になります。
こちらも、2個セットで格安のモノをポチっと。届きました。

そして昨日、雨続きだったところで合間の晴れ予報。9月だというのに営業車1号で履きっぱなしの冬タイヤを外し、夏タイヤに履き替えることに。

　なぜ今更タイヤ交換なのかと言いますと、仙台にある格安で持ち込みタイヤ交換してくれるショップが、私のトコロからちょっと離れたところに支店が出来たのです。オフシーズンの今のうちにと、春に買ったちゅうかなDUNLOP冬タイヤを組んでもらう予約を来週月曜に依頼していたのです。車体からタイヤを外しての交換作業になると工賃も上がるのと、ブレーキダストだらけのモノをやってもらうよりは多少はきれいにしてバランスウェイトも外して渡したいな、という考えで、9月の今になって冬タイヤ→夏タイヤ交換を作業しました。

で、試しに凸樹脂製ジャッキアダプターを使ってみようか、ということで撮影したのがタイトル写真。

私の油圧ジャッキでは、アダプターを入れる隙間がありませんでした。トホホ

これは低床ジャッキが必要になりますね…

車体側のジャッキポイントをきれいにしようとしただけなのに、気が付けば新しいジャッキの購入検討を始めてしまう

こういう現象を「ディドロ効果」といいまして、私はこれをやりがちです。

トホホに暮れた分をリカバリーしようとすると、ろくなことにならないんですよ。
分かっちゃぁいるけど、分からないんだよなぁ・・・トホホ

～本日のまとめ～
・勝田選手、前戦でのクラッシュでコドラが腰を痛めたという事で、WRCチリではコドラが変わりましたね。シェイクダウンはトップでしたが、さて今戦はどうなるか。焦らず頑張ってほしいです。

・小椋藍選手も、もう1戦欠場ですね。どうやら国内でのモトクロストレーニングでの転倒での骨折という事で、フラットダートと違いモトクロスコースは怪我のリスクが大きくなりますね。レース数も多いので、何とか今シーズンでチャンピオンをとファンとしては期待してしまいますが、さすがに厳しいかな。来期ヤマハの車両がレースで戦えることを祈って、体調の復活を待つしかないですね。

まいど、おつかれチャンです。

271円のOBD2スキャナが到着したので、昼休みに営業車1号へ繋いでみました。
物はとても軽くて、もしかしてガワだけなんじゃないかと疑うくらい。中身が入ってなかったら、トホホな笑い話にしかならないのですが…



大勝利！！

通信が出来たので、あとはエラーログを消せれば最高なのですが、珍しく車両側にエラーログが無かったので試せませんでした。

日本語モードに設定変更もできたので、ヒデキカンゲキ！
これが271円で買えたの、多分ショップが価格か割引率を変更する時にミスったのを発注できちゃったのでしょうね。改めてショップのサイトを見たら定価2780円の特価1179円送料別でした。





～本日のまとめ～
・金曜夜で　WRCもMotoGPもトホホな状態だったので、この週末はライブタイミングを見ながら仕事をすることも無く、睡眠時間を確保できました。

まいど、おつかれチャンです。

物欲と先立つモノ不足の話です。

色々と個人的に欲しいものがたくさんあるのですが、フトコロ事情がひっじょうに厳しい病にかかって、はやウン年。東京に出る切符の予約でも「やまびこ自由席に乗って＋60分で仕事しながら上京して、浮いたお金でラーメン代の足しにデモ…」などと考える始末。やまびこ自由席でも都内でラーメン食べられる差額が出ないのですけどね。

　さて、最近は現実逃避でチャイナなサイトを色々見て回るのが増えてきまして、スポーツクーペの部品に限らず、産業用の部品とか機器とかで『マジかよこの値段！』なものがウヨウヨ。この値段なら4個買って3個スペアにしても正規に買うより安いなぁなどと妄想しています（よほどのことが無い限り、お仕事で納品に使う部品では採用できないけど、研究用や工具なら…）

　今日も妄想が捗っていたのですが、思わずポチってしまいました



送料込みで271円ですよ、OBD2スキャナーが！！
カラ―液晶も付いていて手持ちの古いスキャナーより使い勝手は良さそう。
エラー消せなくても、モニターが出来ればイイやくらいの気持ちでポチっとしてしまいました。このお値段なら躊躇なくポチれますからね、私のフトコロ事情でも（涙

商品紹介を見る限りは詐欺アイテムでは無いようですが、果たして動作する現物が到着するのでしょうか？　こうご期待です。

以前、スポーツクーペ用の純正オーディオに割り込むBluetoothユニットは、説明と違い前期モデルのオーディオ30には物理的に刺さりませんでした

が、本当に送料込みでこのお値段で到着していますからね。　これ、初代Aクラスや後期のW203純正オーディオになら使えるようですが、欲しい方います？


～本日のまとめ～
・F1ダッチGP
　アロンソ凄いなぁ。結果を出してくれるドライバーがいるのだからと、ああいう無理なアップデートで消耗してるチームメンバー達も、更に頑張るでしょうしね。ホント、見習いたいです。

・F1　角田選手
　少なくともプラス評価は出せないよね。来季はF1を離れるのが確定で、最後のGPでしたが、仲の良いガスリーに抑え込まれてる感が強く感じられたのは私だけ？なにかもう少し魅せてくれる、何かが欲しかった。お疲れさまでした。

まいど、おつかれチャンです。

久々に暑い金曜に営業車1号で出向いて大事な打合せしているときに、腕時計（ヘルストラッカー）がピーピーと警告を何度も出してました。いわく「座って動いていないのに心拍が高すぎます！」というものでした。途中で五月蠅くなって外しましたが、夜帰宅して体温計ったら38度5分。血圧もエライことになってて、パブロン飲んで寝てました。暑い寒いがやってきていますが皆さんもご自愛くださいませ。

　私は金曜土曜と続けてちゃんと夜に寝ることが出来たから、日曜夜に何とか復活してきました。しかしお盆前進行が…　MotoGPの英国ＧＰのタイミングをにらみながら、お仕事ガンバリマッスル。と思っていたら、今まさに小椋選手がタイミングチャート下がっていきました。久しぶりの転倒ですか、トホホ

　さて、仕事場に着いたら不在で届いていた荷物が有り、なんだっけなと思い出したのが、リモコンキ―のカバー、ガワ、シェルです。このシェル、チャイナなサイトで送料込み162円！という大バーゲンだったのですが、スペアに回してたキーのボタンのとこがひび割れていたので、この安さならとポチっとしたのでした。

写真の通り、現実逃避の交換作業は既に完了しています。>>整備手帳

安いには訳があり、需要があまり無いであろう2ボタン用なのですよ。そして、ベンツのマークも無い。

　まあ私はクルマのカギを見せびらかす趣味が無いので、ロゴが無くても気にしないのですが、気にする人は気にするのでしょうね、チャイナなサイトで貼り付けるロゴだけ売ってるんですｗ



　おわかりいただけただろうか？なぜか両面テープを貼りつけた裏面しか写真に無いのです。なぜでしょうか（笑
　届いた部品の表面はスリーダイヤモンドだとしてもクレームは付けられないのですね（笑

～本日のまとめ～
・お盆進行ガンバリまっスル！

まいど、おつかれチャンです。何ですかね、今年の7月は涼し目だなぁと個人的に感じているのですが、後半になって安定しない天候が続きますね。昼前に快晴だったのが急にワイパー効かないくらいまでの土砂降りになり、その後快晴に戻ってムワッとした湿気の嵐。

　こんな不安定な天候では体調も崩しがちだし、洗濯物が外に干せないのが地味につらい。

で、昨夜の天気予報では荒れる天気と言っていたのとは違う土曜の午前、曇りながらも雨の降らない予報になったので、営業車1号のカムマグネットセンサーを交換してエンジンヘッドからのオイル漏れを完治させるべく、作業をはじめました。

このカムマグネット交換作業、ネットにもゴロゴロと作業動画が有るのですが、W203前期型のM111エンジンでは見つけられませんでした。冷却水のリターンパイプが邪魔になるとの情報は見ていたのですが、タイトル写真の通りでどう見ても外せない予感がしました。

結果、作業は終わり先ほど試走もして動作に問題はないのを確認したのですが、想定以上に1時間半ほどの濃い作業で力業で解決することになりました。



　このセンサー取付面からのオイル漏れは結構派手だったようで、もっと早く気付かなくちゃならなかったですね。反省。




ついでに、前回作業したヘッドカバーとプラグホール部分にオイル漏れの確認をしました。


問題なさそうです。これで次の作業は前脚周りか、ハタマタ…

～本日のまとめ～
・F1　本田がダメなのか、アストンがダメなのか…泥沼ですなぁ。