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2016年09月18日 イイね!

それでもC-HRに未練

それでもC-HRに未練眠いし帰りたいし時間が無いしなので、ちょっとだけ

英国のトヨタサイトで右ハンドル+MTの内装画像を発見。


 CGでしょうが、LHDと比べても当然のように破綻の無い感じがします。
LCDにはiPODが接続された状態のようですね。ほとんどの操作はステアリングのスイッチでしょうけど、タッチ画面の部品のレイアウトが、右ハンドル向けに最適化されていると良いのですが。


 さて、早速コンフィギュレーターにて、FFで6MTの1.2Lターボでオプションを少し付けて選ぶとお値段はどうなるか・・・



 今のレートで300万円ちょいデスなぁ。(これが英国の税込みかどうかは判りません、たぶん税込み)

 オプションも電動で畳めるドアミラーやハンズフリーキーなどのパックものしか現時点では選択できず、とりあえずそれを選びました。やはりオーディオは外せないようですね。ま、この内装デザインはあのディスプレイあってなので、あたりまえっちゃーそうですけどね。

 CVT+4WDの日本国内での販売価格は、乗りだし300万円以下ってのは絶対に有りえませんね。

 トヨタ様、是非ともFF+6MTの設定を日本でも追加してください、プリーズ。 しかしオーリスが未だにCVTダケの状況を見ると6MTは日本国内では無しかなぁ。G'zで追加に期待? それはお高いでしょうしね・・・ 完全に射程から逃げられています。トホホ


~本日のまとめ~

 ・東南アジアで作っているシエンタは1.5LNAに5MTが有るそうな。シフトレバーはフロアから生えていて、これ日本でも欲しいなぁ。

 目が覚めて時間が有って気が向いたら追記します。

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「いっそ、アメ車に助成金15%付けちゃうとかして対米貿易黒字の補填してくれないかな。
フォードがRHDのエコブーストを再投入してくれるなら買うんだけどな、60回ローンだと思うけど」
何シテル?   07/23 20:53
もうすぐ雨のハイウェイ~♪
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