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2012年11月29日

ライセンスプレートブラケットの加工

ライセンスプレートブラケットの加工 アメリカで購入した「赤ナマズくん」、今日本へ帰化するための修正作業をしてもらっています。
私にも分かりやすい作業にライセンスプレートブラケットの加工があります。

アメリカと日本のライセンスプレートはサイズも違い、固定様のネジ穴の位置も異なります。
よってアメリカ仕様のままではライセンスプレートが付けられません。

同時にアメリカでは郵送されてきたプレートを自分で取り付けるのに対し、日本では封印して取り外せないようになります。
取り外せないためにはそのブラケットも溶接かリベット留で外せないようにする必要があるそうです。


赤ナマズ君のブラケットは後ろ側がこんな風に加工されました。 アメリカで使っていたJAGUARのライセンスプレートのフレームは残念ながら使えそうもありません。




フロント側も



ネジ穴の間隔が広くなりました。

特にこの車はフロント側はボンネットを開けた時にボンネット全体が開きますのでプレートが地面に当たらないようにヒンジで角度が変わるような設計になっています。
加工はプレートの下端が同じ高さになるように揃えてもらいました。

これでフロントのプレートも仮ナンバーが付けられます。(やはり大きくて全体のバランスが崩れてしまいそうです)







ブログ一覧 | ジャガー | 日記
Posted at 2012/11/29 18:13:26

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この記事へのコメント

2012年11月29日 18:31
今日から仮ナンで遊んでいますよ。(笑

コメントへの返答
2012年11月29日 18:51
ご無沙汰です。

いい季節だけ自賠責を買って仮ナンバーで動かすのはいいアイデアですね。
何か不都合なことはありますか。

2012年11月29日 20:38
いよいよ日本の道が走れますね、、

具体には何時頃に車検が通るのでしょうか?
お車共々、お目に掛かりたいと願っています。
コメントへの返答
2012年11月29日 21:01
ダットさんは予備車検がほぼ終わりました。
赤ナマズ君も終盤のようです。

予備車検が終われば書類を持って神戸の陸運事務所でナンバープレートをもらうだけかと思います。

12月9日の茨木市でのクラシックカーショーにエントリーして参加し、日本デビューしたいと計画しています。
2012年11月29日 22:03
え、茨木ヴィンテージカーショーに来ていただけるんですか!
嬉しいです!神戸ナンバーはいいですね。
間に合うことを切に願っています!

これで初めてリアルでお会いできそうですね。よろしくお願い申し上げます。
コメントへの返答
2012年11月29日 22:09
1973マッハ1さんから教えていただきました。
エントリーがまだ間に合うようなので申し込みたいと考えています。
仮ナンバーかもしれませんが、お会いできればどうぞよろしくお願いします。


2012年11月29日 23:13
いよいよですね~
今、横浜に滞在中?

私は、メキシコサイズと日本サイズの両方のタップを開けておきました。
リアも同じようにネジで取れる仕様でしたので全然違うところに溶接でブラケット付くって。
でも、ライセンスランプを移動さしてなかったww
コメントへの返答
2012年11月30日 3:46
いよいよ来週には大移動です。(笑)

今は東京の息子宅。嫁さんが背筋痛で夫婦で孫3人の子守ですが役に立っているのか不安です。(笑)

ダットさんの方はボディのリアパネルに直止めで、かつ輸出モデルでありながら日本のプレートに合う位置にタップが切ってありました。アメリカでは新しいプレートに穴を開け直したのを覚えています。(笑) 割と簡単でしたが、赤なまず君の方は前後共にブラケット式なのでブラケットの加工です。 さすがにもう一度アメリカへ持ち込むことは考えていません。

アメリカでのプレートも手元に有るので両方が合法的に付けられればいいのですが。(笑) メキシコとUSを行き来するバスなどには2枚のプレートが付けているのをよく見かけました。 あんな風に。


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