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2016年11月02日

一見したらまたVWだと思ったのですが…

数日前に数台のVWタイプ2をアップしましたが先日またこんな車と遭遇しています。

目黒区内を歩いていて出逢った車でした。

黄色いナンバープレートが付いていたので分かりましたがよく出来ていますね。

雰囲気があっていかにもやれた感じがいいなぁと思いました。

オーナーさんが自分で仕立てたのですかね。

ブログ一覧 | 街で見た車 | 日記
Posted at 2016/11/02 07:12:56

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エルチェ 2016年11月2日 7:22 モデストカーズ謹製ワーゲンバスですね。オーナーの気持ちを汲むのが得意な会社でエイジング塗装もしてくれたと思います。	コメントへの返答 2016年11月2日 8:25 おはようございます。情報ありがとうございます。モデストカーズさんのホームページを見てみました。なかなか面白そうな仕事をする会社ですね。エイジング塗装も面白そうです。ありがとうございました。
SamS 2016年11月2日 9:45 おはようございます。こんなにナンバープレート曲げてちゃ一発でパンダ君から強制デートに誘われると思いますが？	コメントへの返答 2016年11月2日 10:30 おはようございます。おかげでナンバー処理も要らなかったのですが、確かにサインを求められそうですね。(^_^)
灸太郎くん 2016年11月2日 10:36 ドア周囲やホイールから察するに、当方に馴染み深いホンダアクティがベースかと思います。ボディを上に延長？して窓を狭くしてあるみたいですね。以前一度、先代ハイエースを基にしたVWタイプ2風車両を見掛けまして、オリジナルよりひとまわり大きい印象でビックリしました（笑）	コメントへの返答 2016年11月2日 12:33 こんにちは。原型は分からないのでサンバーかなと思っていましたが違いましたか。それにしてもかなりの改造をしてある様ですね。人気のあるタイプ2でタマが少ないので改造しても売れそうですし今のメカニズムになると欲しい人はけっこういるんでしょうね。
ＪagurＸ３０８ 2016年11月2日 17:29 色々とこのタイプは出ていますね。所有しているスズキエブリィを改造したくて調べたらH15年式の車両本体価格が100万…… エブリィは新車で120万こっちを買っとけば良かったような気がしています。😰	コメントへの返答 2016年11月2日 19:42 こんばんは。確かに街中で時々こんなタイプ2のレプリカを見かけますね。改造して出来上がったボディでその値段ですか。遊び心が発散できて楽しそうではありますね。(^_^)
ひでゆきくん 2016年11月3日 18:08 他のイイね！から来ました。　前面のラジエーターを塞ぐデザインなので(元ネタのＴ－２は空冷ですから) オーバーヒートとの戦いになります。作ってるトコは、色々考えている(ＶＷのマークのに穴開けるとか)らしいのですが結局Ｔ－２のデザインのままだと厳しい現実だったりします。	コメントへの返答 2016年11月3日 18:26 こんにちは。コメントありがとうございます。最初に見かけた時にはラジエターグリルが見当たらないのでタイプ2と同じくRRかと思っていました。前にエンジンがあるなら確かに冷却が課題になりますね。どうしているのでしょうか。もう少しよく見てくるんでした。

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エルチェ 2016年11月2日 7:22 モデストカーズ謹製ワーゲンバスですね。オーナーの気持ちを汲むのが得意な会社でエイジング塗装もしてくれたと思います。	コメントへの返答 2016年11月2日 8:25 おはようございます。情報ありがとうございます。モデストカーズさんのホームページを見てみました。なかなか面白そうな仕事をする会社ですね。エイジング塗装も面白そうです。ありがとうございました。
SamS 2016年11月2日 9:45 おはようございます。こんなにナンバープレート曲げてちゃ一発でパンダ君から強制デートに誘われると思いますが？	コメントへの返答 2016年11月2日 10:30 おはようございます。おかげでナンバー処理も要らなかったのですが、確かにサインを求められそうですね。(^_^)
灸太郎くん 2016年11月2日 10:36 ドア周囲やホイールから察するに、当方に馴染み深いホンダアクティがベースかと思います。ボディを上に延長？して窓を狭くしてあるみたいですね。以前一度、先代ハイエースを基にしたVWタイプ2風車両を見掛けまして、オリジナルよりひとまわり大きい印象でビックリしました（笑）	コメントへの返答 2016年11月2日 12:33 こんにちは。原型は分からないのでサンバーかなと思っていましたが違いましたか。それにしてもかなりの改造をしてある様ですね。人気のあるタイプ2でタマが少ないので改造しても売れそうですし今のメカニズムになると欲しい人はけっこういるんでしょうね。
ＪagurＸ３０８ 2016年11月2日 17:29 色々とこのタイプは出ていますね。所有しているスズキエブリィを改造したくて調べたらH15年式の車両本体価格が100万…… エブリィは新車で120万こっちを買っとけば良かったような気がしています。😰	コメントへの返答 2016年11月2日 19:42 こんばんは。確かに街中で時々こんなタイプ2のレプリカを見かけますね。改造して出来上がったボディでその値段ですか。遊び心が発散できて楽しそうではありますね。(^_^)
ひでゆきくん 2016年11月3日 18:08 他のイイね！から来ました。　前面のラジエーターを塞ぐデザインなので(元ネタのＴ－２は空冷ですから) オーバーヒートとの戦いになります。作ってるトコは、色々考えている(ＶＷのマークのに穴開けるとか)らしいのですが結局Ｔ－２のデザインのままだと厳しい現実だったりします。	コメントへの返答 2016年11月3日 18:26 こんにちは。コメントありがとうございます。最初に見かけた時にはラジエターグリルが見当たらないのでタイプ2と同じくRRかと思っていました。前にエンジンがあるなら確かに冷却が課題になりますね。どうしているのでしょうか。もう少しよく見てくるんでした。

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