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イイね!
2022年10月03日

世界最小のロータリーエンジン

世界最小のロータリーエンジン







おはようございます。

昨日はNHKのBS101チャンネルと102チャンネルを行き来しつつ贔屓のチームを応援していました。おかげさまで野球の神様が微笑んでくれた様でマジック点灯無しでの奇跡的なシーズン制覇を目撃できました。

CSや日本シリーズも応援したいと思います。



さて、なかなか面白そうなロータリーエンジンを見つけました。


中国のミニチュアエンジンの会社が出している模型の様なエンジンです。






バンケル式のロータリーエンジンでその排気量はわずか2.4cc。


マツダの13Bと比べると如何に小さいかよく分かりますね。






オンラインショップで売り出されており、

そのスペックは、

RS-S100と言うモデルで  回転数は3000から16500rpm
圧縮比は8.2
パワーは0.72ps/14800rpm
重量は415g

だそうです。


エンジン始動時の動画があります。残念ながら英語ですが見るだけでも面白いと思います。






小さいエンジンなので始動もなかなか大変なようです。

タコメーターでは3万rpm 近くまで出ている様子が映っています。


メーカーのToyan Engineeringのオンラインショップでは

このRS-S100の水冷モデルが

約500ドルで売り出されています。






これでは車は動かせないでしょうが面白そうなエンジンですね。



ブログ一覧 | 見つけた | 日記
Posted at 2022/10/03 05:22:36

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この記事へのコメント

2022年10月3日 6:37
おはようございます。
中々面白い「大人のおもちゃ」と思いました(笑)
実際に始動して活用するより、分解、再組み上げして、ロータリーエンジンの構造を学ぶ方が楽しそうです‼️
ところで、彼の国製なので、ライセンスが心配です。
ロータリーそのもののライセンスは問題無いかと思われますが・・・
コメントへの返答
2022年10月3日 6:47
おはようございます。

実用性は甚だ疑問で要は動くオモチャかなとは思いますがよくここまで作ったなと思います。
仰る通りで構造を知る上で分解組み立てしてみると面白そうですね。
ライセンス面は未確認で不明です。💦

2022年10月3日 8:09
おはようございます。
ドイツ軍エンジニアのワンケル氏によって発明されたワンケルエンジンは、NSU、シトロエン、マツダによって量産車に搭載されましたが、量産車発売直後に石油ショックになり、NSU、シトロエンの合併、買収の原因になり、マツダも倒産寸前になりました。マツダでは約50年間量産車に搭載されましたが、構造上燃費の問題が解決できなかったようですね。スバルの水平対向エンジンも発売から56年経った現在でも構造上燃費が悪いようです。よってWRX STiの開発、発売は中止になりました。
効率、環境、燃費の建前によって消えていくものが多いですね。EVは本当に環境にいいのでしょうか。
コメントへの返答
2022年10月3日 8:28
おはようございます。
ワンケルタイプのロータリーエンジン、よく知る訳ではないのですが説明を聞くとよく出来ていると思わせてくれますね。
燃費の課題で普及に限りがある様ですが燃費の影響を検討する必要のない分野ででも続いてくれるといいのですが。
子どもの頃に小さな模型のエンジンを持っていたのでこのロータリーエンジンにも興味があります。一度試してみたいですね。

2022年10月3日 12:30
パパンダさん、こんにちは( ^ω^ )

昨夜の奇跡の大逆転劇!!(≧∀≦)
御贔屓のチーム優勝おめでとうございました🎊
さぞかし気持ち良くお休みになられた事でしょうww

このロータリーエンジンはとても可愛いですね☆ それこそクルマ好きのお子さん達の教材としてあれば喜びそうです(*´艸`*) 高いのか安いのか分かりませんが🤔
MAZDAのロータリーエンジンがお好きな方々はまだ沢山いらっしゃいますし♪

英語はリトルとかタイニーとかだけ解りましたww😝

コメントへの返答
2022年10月3日 15:27
べりばあさん、こんにちは。

ありがとうございます。(^。^)
昨晩は少々興奮して少し夜更かしを。笑
子どもたちからも逐一試合の進捗のニュースが届きLineで盛り上がりました。
今朝は早朝から近くのコンビニへ行ってスポーツ紙をいくつか買って来ました。

そうそう、ロータリーエンジンのブログでした。汗 小さく作るのも大変な技術だと思うし、このエンジンを走らせるのも技術でしょうね。
仰る通りでエンジンの構造を理解するためにも良い教材になりますね。
今でもマツダのロータリー車をイベントではよく見かけます。元気に走る様子を好ましく見ています。
流石に買おうとは思いませんが非常に興味深い模型ですね。(^。^)
2022年10月3日 15:42
お久しぶりです。

模型用ロータリーエンジンは50年前に大阪の小川精機が量産化していました。

https://www.os-engines.co.jp/gaiyoh/gaiindex.htm

当時中坊だったハナタレ小僧が、とても手に届くモノではなく、実物も見た記憶がありません。
ヒマシ油混合アルコール燃料で、高回転で回るラジコン用2サイクルエンジンに興奮したものでした。
コメントへの返答
2022年10月3日 15:56
こんにちは。
ご無沙汰しております。小金井のイベントは今年も中止だそうで残念ですね。

情報をありがとうございました。
O.S.エンジンは私も中学生の頃にUコンの飛行機でいじった記憶があります。家の中でエンジンを回してうるさいと叱られました。笑

ロータリーエンジンも小川さんの生誕100年を記念して復刻生産されたんですね。100台限りで10万円だったそうです。見てみたかったです。

ありがとうございました。
2022年10月3日 19:06
お疲れ様です!

1/10ラジコンカーに積んで見たいですね❗
🤔
コメントへの返答
2022年10月3日 19:37
こんばんは。

面白そうです。でも動画を見るとかなりの高回転の様なので減速ギアの設計が大事でしょうね。(^^)
2022年10月3日 21:27
大変興味深い動画ありがとうございます😊
特に、シーリング(apex sealing)が
バネで押しつけられてる構造、
長年の疑問(調べてもないですが)が
解消されました!
コメントへの返答
2022年10月3日 21:36
こんばんは。

コメントありがとうございます。
ロータリーエンジンについては全く無知なので仰るシールもよく分かりませんが動画がお役に立てたのであれば幸いです。(^。^)

ありがとうございました。

2022年10月3日 23:08
コメント失礼します。
エンジンラジコンは以前やってましたが始動させるのが慣れるまでは大変でした。
しかしモーターには無い楽しさがありました。
たしかマルチローターもあったと思いますが始動させるのが大変でしょうね‥
コメントへの返答
2022年10月4日 6:00
おはようございます。

同感です。(^。^)
私はもう50年以上前でしたが飛行機でした。小さなエンジンにペラを付けてペラを指で回して始動させましたがよく指を咬まれました。笑

このロータリーエンジンも始動には苦労している様子ですね。(^。^)


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「中2の孫2人がスタメンで出ている硬式のクラブチームの公式戦の応援で岐阜県関市の高校に来ています
公立高校ですが素晴らしい設備です
試合は四球で出た孫をもう1人の孫が2塁打で返してくれ応援のし甲斐がある接戦です(^^)」
何シテル?   04/20 13:36
パパンダです。 初めて米国の地を踏んだのが45年前。 以後帰国と再渡米を繰り返しつつ、滞米歴が延べ23年を超えていましたが、2012年に二度の赴任を終えて帰国...
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