jawayのブログ一覧

リコールの届出について（メルセデス・ベンツ　E350e　他）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004051.html
不具合の部位(部品名)　電気配線(高電圧配線)

基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は性 能の状態及びその原因
　ハイブリット車両の高電圧配線においてシールド線の接点の設計が不適切なため、高負荷運転等で電気モータのアシスト量が多い走行を行うと、接点の抵抗が増えて許容電流を超え、 シールド効果が十分に得られないことがある。そのため、発生した電気的ノイズを電気モータ制御装置が受けることで通信障害を引き起こし、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し、走行不能になるおそれがある。

改善措置の内容
　全車両、高電圧配線を対策品に交換する。
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高電圧システムの配線に関する対策​
https://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2021/0422-2.html
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これはやばいな。配線がやけちゃう、ってベンツの品質管理でもこうなんだぜ。テスラなんぞは推して知るべし。

リコールの届出について（スズキ　スイフト）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004053.html
不具合の部位(部品名)　制動装置(横滑り防止装置コントローラ)

基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因
　横滑り防止装置(以下、ESC)コントローラにおいて、アダプティブクル ーズコントロール(以下、ACC)使用時の制動制御プログラムに誤りがある ため、先行車へ接近する等の理由で減速が必要な際にESCによる制動制御が 働かず減速による車速調整ができない。そのため最悪の場合、先行車に衝突す るおそれがある。

改善措置の内容
　使用者にACC機能を使用しないよう通知し、全車両、ESCコントローラのプ ログラムを対策プログラムに書き換える。

不具合件数　1件
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スイフト、スイフトスポーツのリコールについて
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2021/0422/
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83が標準スイフトで33がスイスポ。
標準スイフトではMT乗る人は少ないんだねぇ、ってそっちかよ。

とは言えESPのプログラム異常はベンツでも発生させてるから、難しい面はあるんだろうな。

少数台数のリコール届出の公表について（令和３年３月分）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004040.html
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高電圧バッテリのソフトウエアに関する対策
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2021/0324-4.html
改善措置区分
種別　　：リコール
対策番号：外-3195

不具合の内容
　EVのバッテリ管理システムにおいて、生産管理が不適切なため、異なる制御プログラムが搭載されているものがある。そのため、当該システムが起動する際に内部システム間の通信障害が発生し、最悪の場合、バッテリ警告灯の表示とともに、モータ電源が供給されず車両が動かなくなるおそれがある。

改善の内容
　全車両、バッテリ管理システムの作動点検を行い、正しく作動しない場合はＥＶバッテリを良品に交換する。

対象車両
対象車の車台番号の範囲につきましては、届出一覧表をご覧ください。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2021/pdf/0324_4.pdf
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ええっ、4台しか売れてないんかい。

でもEVでバッテリーマネジメントのプログラムを間違うなんて、どんな管理してるのよ。試作用のままで生産しちゃったのかな。

https://www.nib.jp/nib_nagasaki/kaiyodo/
なかなか面白かった。
でも造形物の網羅範囲が広すぎて、何がなんやらな領域もあるよね。

なんか要らんもんも買ってしまった。
https://kaiyodo.co.jp/items/kt-project/kt-023/
息子はこれが欲しかったらしいけど、売り切れててホッとしたよ。
https://kaiyodo.co.jp/items/revoltech/ev021/

改善対策の届出について（スバル　レヴォーグ）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004031.html
不具合件数　34件
事故の有無　物損1件
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レヴォーグの改善対策について
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2021_04_01_9664/
改善対策届出番号 610

改善対策開始日 令和3年4月1日

不具合の部位（部品名） その他（運転支援装置）

不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　運転支援装置において、衝突被害軽減ブレーキの制御プログラムが不適切なため、カーブ路にあるガイドポストや対向車の進行方向等を正しく認識できず、システムが衝突対象として過敏に反応することがある。そのため、意図しないところで障害物との接近を知らせる警報音が鳴り、衝突被害軽減ブレーキが作動するおそれがある。

改善措置の内容
　全車両、運転支援装置の制御プログラムを書き換える。
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カーブで誤認識して止まって追突される、って感じだろうかね。
なんだかんだ言っても移動物体の認識って難しいよね。