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新型ジムニー／シエラが来月頭にデビューするようですね。

私が乗っていた660ccのジムニーさん、かなり素晴らしかったのですがちょっとだけ不満がありました。発進時もう少しパワーがあったらなあ、とか、高速でもう少し低い回転数で走れたらなあ（ちなみに100km/hで4200回転、燃費にも悪い）、とか、その大部分はシエラで解決しそうな感じです。

シエラも検討まではしましたが、車両本体価格が妙に高かったり（MTのベースグレードで税込み130万円と167万円ですからね）、なぜかタイヤサイズが違ったり（175/80-16ではなくて205/70-15、どっちがいいんだろう）、どうにも釈然としないものがありました。まあお値段についてはジムニーさんが超バーゲンプライスだったとも言えますが。

ということで新型で狙うとしたらシエラです（狙うのかい）。なんと1500cc3気筒になるとの情報ですが、新開発なんでしょうか。いずれスイフトとかにも載せるの前提なんですよね。このエンジンの具合によっては私の脳みそが崩壊してしまうかもしれません。

そもそもボディサイズが旧型で全長3600mm全幅1600mm、このサイズの車ってかなり少ないです。基本骨格は軽自動車サイズで、全長の拡大（約20cm）はバンパーあたり、全幅の拡大（約12cm）はオーバーフェンダーの分でしょうか。そうなるとおそらくミラー幅は同じ（旧ジムニーは179cm）。ボディサイズは新型も同じくらいとのことで、素晴らしい。

もっともパンダさんには満足して乗っていますので、新型ジムニーシエラを買うのはしばらく先にしたいものです。試乗は今のうちにしとかないといけませんが、本当に買ってしまいそうで怖いです。

とはいえジムニーさんを手放した理由の一つが「変態度が足りない」というものなので（大汗）、我慢しといた方がよさそうです。


＜7／6追記＞シエラの1500ccは3気筒ではなくて4気筒でしたね。残念。