えむスポッツのブログ一覧

私事ですが、先月勤めている会社のTOPから移動の話を頂きました。


あるグループの近畿を拠点とする販売会社に勤めていましたが・・・



なんと親会社への転籍の打診でありました。


所謂、Ｄラーからメーカーへの移籍になります。


社内からは栄転だとか、称賛の言葉をかけられたりしますが・・・


手続きやメーカー独自の規定の説明を受ける度に・・・・



？ええっ？？
もっと早よ言えよ！！


なんて、不安要素も結構あったりで、まわりの反応よりも手放しで喜べない事情もあったりします。

そんな私ごときのために昨夜、盛大な送別会を開いて頂き、感謝の言葉しかありあません。

やはり人は大事だと再認識した次第です。

過去に勤めていた会社でも、移動や転勤などは無く、今回が初めての転籍になりましたが、幸い勤務地は同じ大阪市内でよかったです。

冒頭の花束や、仕事で使用するには勿体ないくらいの図面を入れる鞄を頂き、感無量の昨夜でした。

皆さん、ほんとうにお世話になり・・・・・

ありがとうございました。


本日のブログは周りの方々への感謝と、私の人生初の転籍の気持ちを忘れることないように忘備録としてアップしました。

本日４日で、２９日から始まった私の７日間の年末・年始休暇は終わります。
明日から仕事が始まりますが、またこれから１年数字に追いかけられる日々が始まろうとしています（苦笑）




が・・・・・、実は！


年末は３０日まで仕事。

年始は今日から出勤してきました。

そんなこんなで年末・年始休暇は事実上４日間になりました。

まぁ、どこも行く予定は無いですし、この時期は価格も高いし、帰省渋滞にも巻き込まれそうで、いつも近場を回るだけですが。

そんな本日、年末できなかった洗車を仕事が終わってから行いました。


もちろんモニター当選したD-PRO Type-3D で。

２回目の施術になりますが・・・・


マジでイイですこれ。
１回目の効果が効いており、水弾き抜群でした。


しかし、まだツルツル感が出てきてないので、もっとこれから回数を増やしてツルピカ感を増やしていきたいですね。

洗車後は買い物していた嫁と娘を迎えに行き、年末・年始休暇は終わりました。

さて、明日からいよいよ本番が始まりますが、いきなり激務が待ち構えており、明日以降ブログアップの回数が減るかと思いますが、イイねや足跡は付けて廻りたく思います。

先日の日曜日、猛暑の中洗車して、フラフラになりました。（苦笑）






さて、先月の話ですが、１９万㌔近く走った社用車のADバンがついにお役御免となり、ハコ替えして頂きました。





プロボックスです。

前車のAＤバンと比べ、

ハンドリン、サスペンションともに、ADバンのほうが好み。
ブレーキのタッチも、泊まる寸前に抜いてやらないと、プロボックスはカッくんと前後にダイブします。
ＣＶＴだから？、止まる寸前や発進時には違和感があります。

ドライビングポジションは圧倒的にプロボックスの勝ちですね。
ADバンより小さいですが、積載量や車内空間はさほど変わらない、パッケージングもトヨタの勝ちですね。リヤシートのアホさ加減に閉口したADバンですが、そのあたりもプロボックスの勝ち。

肝心の動力性能もプロボックスですね。
まぁ、前車のADバンは10001200ｃｃでしたから、1300ｃｃのプロボックスと比べてはアカンのですが。

さらに驚いたのが、プロボックスの装備。


下位グレードながら、ゲート式のシフトレバー！


下位グレードですが、標準装備のセフティパッケージ。


ルームミラー付近にはセンサー＆カメラが。
車線逸脱システムの反応には疑問がありますが、先行車発進告知機能のアラーム警告にはお世話になる時も。


他に、ABSやＴＲＣが標準とは、驚きでした。
我がＭ子３より遥かに装備が充実しています（笑）

そのかわり？灰皿が付いてません。
まぁ私はタバコ吸わないのでいいのですが(^^♪

最近の商用車って、凄いんですね。

と、感心した次第でした。

１５、１６日の二日間で、鳥取に出張に行って来ました。

重苦しい雰囲気の中、無事に検査も終わり、任務完了となり後は帰路につくのみでしたが、先日の新聞に隼駅の記事が載っており、午前中に仕事が片付けば、寄って帰ろうと決めていました。



無料の鳥取道で現場へ通ったのですが、その鳥取道から程近い所にお目当ての聖地なる駅があるのです。



途中で撮った日本海。


ところで私の社用車は画像のADバンなんですが・・・・・・・・・・


画像のようにシートの表面はめくれ上がり、大事なシートベルトはほつれ出す始末。
まぁ、１９万㌔走りましたので経年劣化か？と思うのですが、こんなもんなんでしょうか？
日産品質？なのか？？

そんなよく頑張ったADバンとも、実は来月でお別れです。

ハコ替えなんですよ＼(~o~)／

さて、次期車は？？

では本題へ。

鳥取道河原ICからすぐにある、若桜鉄道の隼駅。

バイク乗りなら皆が知ってる、有名な駅ですね。

実はメジャーになる前から知っていたのですが、こんなところにあうとはいざ知らず。


到着。


やはり登場、SUZUKIの誇る名車『隼』(^^♪


年に１回隼祭りがあって、全国から集まってきます。なんと去年は１６００台超え＼(◎o◎)／！
今年は御覧のとおり、８月６日。
なぜこんな暑い日にやるのか？そこだけが不思議です。


こんなキャラも。


しかしホームは微妙な感じが（苦笑）

電車来ないかなぁ・・・、なんて思ってるますと踏切の音が！


おいおい、来たよ～！
私って、電車には運がイイわぁ(^^♪


なんと、もろに隼！！


こんなデカイ隼が車体にあるんです。
右は本物、しかし見たのはこの１台だけでした。


レールに平行してブルトレ？が飾っていました。


長崎行きのはやぶさでした。

さて、お昼でしたので、駅前のこちらへ。


HOME　８８２３　。
入口ドアに貼られたステッカーも隼一色ですね。


ランチをいただきました、味は良かったですよ！！


このお店、バイクで宿泊できる施設『BASE　８８２３』も運営されています。
ライダーのための宿泊施設です。

さて昼休憩も終わったので、のんびりとTRGしながら帰ります（笑）
遊んでませんよ、仕事ですから( ｀ー´)ノ

さらに帰路の途中、目ざとく見つけた看板にとっさにハンドルが反応(^^)/


寄り道をしてみました。
面白いところにありますね|дﾟ)


不動院岩屋堂です。

サクッと撮影して、その後は順調よく帰阪しました。

たまにはこんな出張帰りのプチ遠征もイイですね（笑）

終わり。

激務が続いている私ですが、先日の仕事で少しだけ携わった現場の話でも(*^-^*)

代理店さんの依頼で、あるカフェの仕事が決まりました。


まぁ、最初は普通のカフェかなぁ・・と、思ってましたがその会社の名前が『セクナモータース』。






まさか、クルマのカフェじゃないだろう・・・と。





現場はこちらでした。


阪急のＤＤハウス。懐かしかぁ～(*^-^*)


ところが・・・・・・・・・・・・・・


店内には、こんなブツが＼(◎o◎)／！


なんと、シュミレーターマシンが！！

このマシン、プロドライバーが開発したまさにサーキット疑似体験マシン。

開発ドライバーはこの方です

なんでも反響が凄くて、Facebookで以前から早く開業して～との要望が大きかったらしいです。


仕事そっちのけで（笑）、このマシンの調整を背後から見ていたのですが、コーナーリングやブレーキングなどのＧに応じて、シートも前後左右に反応！
軽自動車？以外のあらゆるＦ１マシンから普通のスポーツカーまで忠実にその挙動を再現化に成功しているらいいです( ﾟДﾟ)
ちなみに、４６Ｍ３もあるんですよ～(^^♪

素晴らしいのがここからで、さらにここで昼はドライバーの養成学校を、夜はまさにモータースポーツバーとして営業するんです。

いきなりサーキットではなく、小さい頃からこのシュミレーターで感覚を鍛え、コースも覚え、行く末はこの学校で成績優秀な人にサーキットでレースに参戦＆サポートして行く計画との事です！！

考えてみれば、まず安全。
タイヤも減らない。
懐にもやさしい。


ここから未来のＦ１ドラーバーが生まれればイイですねぇ～(＾◇＾)


腕自慢のみなさん、どうですか！？
一度挑戦してみては。

４月８日（金）にオープンです。

ちなみに、シニアコースもあるとか！？
私はこっちだなぁ（苦笑）

こちらは以前のイベント模様です。

仕事そっちのけでシュミレーターばかりを見ていたのは、会社に内緒ですよ（笑）