えむスポッツのブログ一覧

冒頭画像、これで何かバレましたね(^^♪

そう、我が愛車のチャリンコ号の話です。


私は普段健康の為に駅までの通勤は徒歩で向かいます。


が、暑くなる５月末から９月末までは、チャリンコで通うのです。
本音は歩いていきたいのですが、歩いていくと駅に着いた途端に汗だくになり親父臭が朝から漂うのはやはり・・・・（苦笑）

で、その愛機ですが娘のおさがり号なんですが、最近走っているとタイヤから異音が。


こちらフロントタイヤ、ヒビ割れ。


リヤタイヤ、ぼうず。

そりゃ異音が発生するわ。

と言うことで、ホームセンターにタイヤ調達！！


奮発してブリジストン！！

Ｍ３でさえ入れたことありません（笑）

何故かって？

それは石橋さんは高過ぎるから＆私の走りでは要らない。

しかし、ここは奮起して石橋さんを購入！！


で、古いタイヤを外してよく見てみると・・・
なんと、ヒビ割れどころか、中身が出てました（汗）
こちらは前輪。


リヤは、さらに酷かった(-_-;)


チューブも石橋さん。


チャリンコのタイヤと言えども、ブリジストンの表記はイイねぇ！(^^♪

で、交換後の試乗では・・・・・

嘘のように異音が出ません。

それどころか、ウルトラスムーズで音がしない。

やはりニュータイヤはいいですねぇ！

で、本題へ。

オイル交換したときに発見したエンジンカバーのオイルキャップ開口のゴム変形。


これは復旧したアフター画像ですが、変形した部分解りますか？？


実はこれを治すために、エンジンカバーを初めて外す時に、誤ってラチェットの先端をエンジンルームに落としてしまい・・・・


ジャッキアップして


潜り込んで懸命に探して・・・・・


出たぁ～！、落としたラチェット先端を青い棒で突いてドレンプラグカバー穴から落としました。


ここまでブツを探すのに３０分、さらに取り出すのに３０分・・・

ああ、ガレージピット欲すぃ(-_-;)


エンジンカバーのＭの文字も見辛いですが、浮いてきております（涙）


さらに・・・・、エンジンカバーを外す時にフィルターも外さなくてはならないのですが、復旧する時に固定ボルトの受け側の板状のナット？をまたもやエンジン直下に落としてしましました。
こちらは、発見できませんでした。



ああ、ガレージピット欲すぃ(-_-;)


エンジンカバーのキャップ開口のゴムカバーを治すのに、なんと紛失物を探すという要らない作業も加わり、私のこの土・日曜日の休日は終わったという、悲しいくだらないブログでした。（笑）

さぁ、明日からまた頑張りましょうか(≧▽≦)

先日の日曜日にオイル交換してきました。

いつもの場所でいつもの銘柄に交換です。


前々回からフィルターも都度交換するようにしました。
１０万㌔超えにあたり、なんとなくオイルと一緒に毎回フィルターも交換した方がエエんか？と思いまして。


で、日曜日の朝一番の予約でレンタルガレージHASEさんに行ったのですが、早過ぎたようで時間つぶしに久しぶりに呑吐ダムへ。


バイクがわんさか。

と・・・・


この方も。
何をしてたのか？解りませんでしたが、テンション下がるなぁ・・・


そしてガレージ行って、リフトアップ！


抜いたオイルは真っ黒け。
いつも店長に5.000キロ以内で交換して下さいよ～！
と言われますが、私は7.000キロを目安で交換してます。
そんなに無茶しませんから、と勝手に大丈夫だと確信しています（笑）


新品フィルター！

いつもリフトアップさせて、楽にオイル交換してるんですが、じつは目的がもうひとつあるんです。


下周りの点検ですね。


こうやって自身の目で確認してます。
その甲斐あって、以前の点検ではお約束のプレッシャーバルブからのオイル漏れ発見しましたし・・・

そして・・・


そろそろこちらのブッシュもヤバいとグリュックさんから前回の車検時に言われていた箇所。微妙に酷くなってきてます（汗）

さらにデフ周りを見ると・・・・


ん！？

角度変えて・・・・


これってオイル漏れですよね（涙）

さらに数枚撮った画像の中に、作業中に発見出来なかったオイルの滲みを画像で確認。


おお神よ。
これもオイル漏れか？？

と、こんな具合にリフトアップすれば嫌な不具合も早期に発見出来るので、有難い事です。（爆死）

夏の賞与でまた少し手を入れないと・・・（泣）

さらに変な発見も。

エンジンカバーのオイルキャップ周りのゴムパッキンが変形してました。
何故だ？
身に覚えないんですよね・・・・

で、帰宅後エンジンカバー外して、復旧させようとしたのですが・・・
訳あって作業中止。

また、途中の撮った画像を誤って削除してしまいました。

次回はその復旧作業でさらに犯した凡ミスも紹介しながらアップしたいと思います。

くづつ。

実家から少し離れた大阪市内のDラーに行って来ました。

発表以来、そのデザインに魅了され、早く実車見たいなぁ～と思ってたのですが、本日晴れて発売となり行った訳です。

ほんとは自宅から近いDラーがあるのですが、対応がイマイチなんですよね。
商売っ気があるんか？と思うような気の無い対応が嫌で、大阪市内のＤラーにした訳です。

まぁ前置きはこの辺で。


よかったですね(*^-^*)

やはりそのデザイン、車格も前身のアクセラよりも２歩前辺りを進んでました。

試乗したかったのですが、なんと予約イッパイでアウト(T_T)/~~~

また、客の評判がかなり良く、やはりそのデザインに魅了された方が多数とのことでした。


丁度試乗車が横に並んだところを撮影。
時代を感じさせてしまいますねぇ(-_-メ)

この後、背後のロードスターにも座りましたが、あのオレンジの限定車の話題になりますと、あれもかなりの反響との事でした。

ここ数年のMAZDAのデザイン力は個人的に凄いと思います。

ロードスターとほぼ同価格のMAZDA 3 、果たして爆発的に売れるのでしょうか？

私ですか？

・・・・・

金があれば・・・・、買いですね（笑）