えむスポッツのブログ一覧

先日、試乗車としてMAZDA 3 が我社にやって来ました！

私の勤めている会社では取引先の様々な事情により、トヨタ、日産、マツダ、ダイハツ車が入り乱れています（笑）

そんな中で、最近は特にMAZDA車が多く、法人担当者としてやはり、鼻息が荒い？のか。

で、その担当者さんが持って来たのが・・・


セダンの３です。画像はマツダさんのＨＰより抜粋。
そりゃ当然社用車として使用しますのでセダンですが、個人的にはやはりFASTBACKがよかったですね（笑）

生憎の雨での試乗になりましたが・・・・

ほんとに素晴らしいです。

他に社用車のクラウン（前モデルのハイブリッド）があるのですが、私にはこのセダンのMAZDA3の方が遥かに良く思え、若手の社員にも聞いてみましたが、全く同じ反応でした(^^♪
　ステアリングインフォメーション、シートの硬さ、サスの味付け。
私にはどれもクラウンより上に思います。

内装も外観も個人的には同クラスと比較してもワンランク上に思えました。

しかしながら、イイ所ばかりではなく、気になったところを数点。

試乗車は1400ccのディーゼルですが、発進時の1000～2000回転までがもたつくんですよね。それ以降はストレスなく走るのですが、このもたつき感がNG。
シングルターボがアカンのか？？

そしてブレーキ。
これも初期タッチが頼り無さ過ぎ。しかも踏んだそれ以降もガッツリ感が全くなく、そのまますぅ～っと止まる感覚です。我がDEデミオの方が感覚は上(^^♪

重さも感じました。
1600kgあるんかなぁ？と思い、試乗後にカタログ見ると1400kg！？
上述したもたつき感と頼りないブレーキタッチがそう思わせたのでしょうか？

ドライビングポジションの取り易さは抜群によかっただけに、このもたつき感とブレーキの頼りなさ感が大いにスポイルされた点でした。

営業担当さん曰く、全てそのように味付けしているとの事ですが、こんな味付けは私にはNGですね。

がしかし、それ以上に全体的に良く出来た車であり、お金があれば欲しい1台。

そして・・・・

我が部署に過走行車が3台あるので、その3台を処分してMAZDA3のハコ替えをクルマ好きの支店長（F80のM3乗り）が本社に申請しました！！


が・・・・


本年は業績も下降し、その他諸々の社内事情により、あえなく却下撃沈。

残念、無念。

まぁ、それよりも営業さんと盛り上がったのが、ともにNAロド乗りであった事と、将来はやはりロードスターに復活する！ところで意気投合し、クルマ談義に花が咲いたことでしょうか（笑）
また、30周年記念車の販売台数の少なさにも苦言を言いましたよ（苦笑）
やはりあちこちで言われるみたいです。(*´Д｀)

それと、コレ。


なんとか出して欲しい！と切にお願いしました(≧▽≦)

環境問題等で、EV車優先なのは解りますが、Mモデルみたいにスポーツカーを＆RX-7の後継として、ロ－タリー＆モーターの組み合わせでも、なんとか世に出して欲しいですね。

業務の一環として？、仕方なく（笑）法人担当さんと面談しましたが、楽しい一時でした。(^^♪

ガンバレ！！MAZDA！！！

燃費について、もう少し伸びて欲しいのが実感。M3と比べれば、燃費はイイ（当たり前）のですが、せめて倍の12㌔/ℓは市街地で走って欲しい。
ストップ＆ゴーの多い市内での燃費は10.2㌔/ℓ前後。こんなもんなのか？あと狭いと聞いていたトランクは私にとって及第点です。そもそもこのクラスにそれを求める？かと。
カーシェアで、色んな同クラスを乗りましたが、デミオは私の中では上位ランクです。

先にパーツレビューや整備手帳でアップしましたが、先日デミオ君のプチモディを行いました。

我がデミオ君、ヘッドライトはハロゲン、フォグランプレス、ストップランプも電球、車内灯はフロントのみと、とにかく光物が全くダメ。

そこで、8月から出張費や（笑）微量のこずかい等の節約、不要部品のオク転売などで、コツコツとパーツを集めてきました。(涙）

最初のルームランプはLED球に打ち変えましたが、後部座席がとにかく暗い。こちらはアテンザやアクセラのルームライトを加工交換しようと企んでいる最中。

で、それ以外のものを一気に交換しました。

①　ヘッドライトを純正LEDユニットに交換。

前側がLED、奥がハロゲンです。
これ、新品ですと片側で８～９万するらしい。とてもじゃないけど無理。
オクにて仕入ましたが、ポン付けとはいかないんですよね。


LED側は１２極のカプラー


ハロゲン側は８極のカプラー、これはセットもんしかない。

さすがに新品を購入しました。

これらの他にダイオードを組み込み・・・・


顔面をバラシ・・・・


無事完了。


上がハロゲン、下がLED。明るくシャープに少し広がったような印象です。
モディ効果抜群でした。

②　純正リフレクターブルー色のフォグランプを取付。

このように従来あるべきところにはダミーカバーのみ(-_-メ)
寂しい＆光が欲しい(+_+)

で、


フォグＳＷの付いたディマーレバーと


カバー新品部材＆ランプをオクで仕入れ取付ました。


うひょひょひょひょひょ～＼(~o~)／

③　純正リヤLEDコンビランプに交換。

電球のランプではボヤケタ感じでしたが・・・


しかし、LEDに交換しても見た目はよく解りませんが・・・


夜間になると、クッキリです。


ビフォー＆アフター

このLEDリヤコンビランプはポン付け出来ますが、内装のカバーを外す方が時間が掛かりました（汗）

また、ウィンカーとバックランプは電球なんですよね(-_-メ)
なんでオールLEDにしなかったの？
で、市販のLEDバルブに交換しようとしたのですが、なんとLEDバルブの方がこのテールランプユニットより高いと言う・・・・・・・・・・

冬のボーナスまで、しばらくこのままです（笑）

今回、このモディを施術する際に、沢山のデミオユーザーさんに訪問させて頂き、大いに取付に関するノウハウを吸収＆勉強させていただきました。
特に、ろあの～くさん、もーにんぐさんには、この場を借りて御礼申し上げます。

と、デミオ君にランプ系のモデイを一気に施術した記録でした。





残るは・・・・

足回りに、タイヤ＆ホイール、オーディオ＆最新ナビ、マフラー・・・・








嫁に殴られそうですので、妄想にしときます（苦笑）

終わり。

10月15日でみんカラを始めて11年が経ちます！

早いなぁ…

まさかの11年。

皆さんのおかげでもあり、様々なみんカラユーザーさんの情報で、楽しいカーライフをすごさせて頂いております。



これからも、よろしくお願いします！

我が街には台風が直撃しないし、遠いのに風が強力でM3を避難させようかと思案中に、益々風が強くなり、結局あわてて避難させました。

これで3年連続か？

昨年は台風でボディカバーがやられましたので、愛機共々被害がでないように避難させました。

が、

今現在、随分風は収まり、雨もごくわずか。峠は越えたか？


関東方面の皆さまには十分ご注意下さい。

で、

どこも行けないので、家でチマチマとモディの準備を。


デミオ君の純正LEDテールランプを入手しましたので、交換前にクリーニングを。このように埃があったので・・・・


これで、




磨き上げました。もちろん配線も(^^♪


左：ビフォー（濡れ雑巾で拭き上げ後）　右：アフター（信越シリコン施術後）です。ツヤツヤ「になりました。
樹脂の保護にも役立つので、重宝しております。


しかし、安かったデス。

M3の１/10ぐらいの価格でしたね。(^^♪

明日はこのブツと、フロントの瞳を施術予定です。