トヨタ今季初優勝！

やったー！！

トヨタが世界耐久選手権(WEC)の第7戦 富士を制しました！
久しく流れる君が代にうれし涙がほろほろり．

ドイツ国歌聞き飽きたんでそろそろプジョーかジャガー戻ってきてほんと，マツダも戻ってきてほんと

レースは当初からアウディ陣営が引っ張る展開で
終始アウディがリード，それをトヨタとポルシェが追う展開．



が，5時間27分目，ピット戦略においてトヨタ6号車，小林可夢偉選手がギャンブルに！
タイヤを交換しない作戦でもって，アウディ8号車，ロイック・デュバル選手の前へ！

このタイヤを無交換で最後まで走る作戦が見事に勝利を呼び込むことに！
そして難しいタイヤコンディションの中，TS050をコントロールし
後方のアウディとのギャップも巧みに堅持し続けた可夢偉選手！！お見事！！



考えてみれば14年のバーレーン以降，勝利の無かったトヨタ．
15年はチャンピオンとして挑んだトヨタ勢ですが
急成長するポルシェに後塵を期し，アウディの盤石は砕くこと敵わず
年間を未勝利を終え，本命のル・マンもそうそうたる結果．
おまけに日産も来はしたものの，お世辞にもトップカテゴリーとは呼べない走りで
日本vsドイツの強豪自動車メーカーの明暗はクッキリ別れ
日本勢は悔しいどころか，恥をかくことになったシーズン．

そして今年，なにがなんでもル・マンのトヨタは周知の通り
悪夢の3分でTS010，TS020，TS030，TS040からの悲願だった優勝が滑り落ちます．
またしてもの2位，トヨタの2位の前にはいつもポルシェやBMW，プジョーもいたけどね

画面の前で絶望したことも記憶に新しく
残り1時間のジンクスや，終盤でのバーストのジンクスも乗り越えたと思った矢先
ラスト3分の悪夢は，私にレースを観戦することさえトラウマにするものでした．

そんなビビリで，レースはラスト5分からようやく直視していました．
それまでは横目でチラチラ，なんだか自分が見ることでトヨタに魔物が降臨しそうで

たった5分，されど5分，ラスト3週の猛追し追い縋るデュバル選手のアウディに
私の心臓は直視10秒でバックバク．

頭によぎるんです，ここで逆転されるか，はたまたバックマーカーがTS050にぶつかってくるか
タイヤカスを拾ってしまいスピンアウトしてしまうんじゃないかとか
良くない事ばかりが頭によぎります．

いつもトヨタは運がない．速さはあっても，必ず何かが阻害する．

それでも今年の富士は，トヨタにたちこめていた暗雲を可夢偉選手が

なんぼのもんじゃーい！

と払いのけてくれる勝利だったのではないでしょうか．


そして何気なく驚いたのは，トヨタ6号車のクルーたちはドライバーズタイトル2位だということ


ル・マンのあとすっかりWECを見るのがトラウマで，目に入れないようにしてたら
アメリカ，メキシコと手堅くレースを進めており，気が付けばポルシェにチョンボがあれば
首位を奪還できてしまいそうな位置に居ます．
（アウディのクルーたちにも同じことが言えるのですが，今年はポルシェ1強ではないのです！）


なによりもこの富士での勝利は，TS050は決して遅いマシンではないことを
我々に再確認させてくれました．てっきり思ってたんですポルシェやアウディに
いいようにやられてるのかな・・・・っと

が，この勝利でトヨタにはいい弾みがつくはずです．
2017年のル・マンまでは８ヶ月，そうこうしてるとあっという間です．



意外と，こういう勝利がひとつの流れを生み出したりするもので
不振にあえぐ５号車にも，この流れが波及するのを願うばかり．


トラウマになりかけてたとはいえ，やはり日本車が日本人ドライバーで優勝するのを目にするのは
言葉では言い表せない嬉しさと高揚感を覚えます．






さすがに気分が高揚します．







可夢偉選手！サラザン選手！コンウェイ選手！
この週末はこの３人のドライバーが日本中のヒーローでした！

次の上海ももぎ取ってくれぇ！！！！！



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