行ってきました。
行ってきましたよ～
ラリージャパン！
2004年から2010年までやってた
北海道でのラリージャパンでは
当時中高生ということもあって
到底見に行けるものではありませんでしたが
今は大人、有給をぶち込んで
ラリー初日の11月10日にゆったり名古屋に移動。
11月11日に1日をサービスパークで過ごして
11月12日には一足先に帰路について
11月13日は自宅で観戦しました。
ラリーの結果としては、地元でトヨタの優勝は成らず
3位に入った勝田がトヨタ勢最上位でした。
なんせ
2日目にオジェがパンクで後退
3日目にロバンペラがパンクで後退
4日目にエバンスがパンクで後退
という具合に、全部タイヤでかき乱されてしまい
全SS19中11本でトヨタがSSベストタイムを奪ったものの
結果は悔しいものに・・・・
そんなラリー全体のことは、各メディアや
色々な方のブログに出ているでしょうから
今回は、自分の初WRC観戦の感想と
来年の回り方を取りまとめたいと思います。
◆初日(11月10日 木曜日)
この日は移動日、今回は公共交通機関を使うので
ヤリスはお留守番です。
呑気に11時ごろ、東京駅についたら
すげー人混み！
オーマイゴッネス！
崎陽軒のシウマイ弁当を買っていこうと思ったら既に売り切れ。
仕方がないので、ちょっと高めのから揚げ弁当を奮発して購入
美味かったな～！
でもよくよく考えたら、1時半には名古屋につくのだから
名古屋駅で、味噌煮込みうどんでも食えばいいのに
なんで東京で弁当買ってんの？俺は馬鹿か？と
名古屋についてから気が付きました。大失敗。
名古屋駅コンコースにヤリスWRCあるのは11月2日～3日の間だけ
だったのですが、何を勘違いしたか、10日もあるもんだと思って
居ないヤリスWRCを探して名古屋駅構内をウロウロ・・・・
旅下手具合が存分に炸裂しており、30分ほど歩きまわって
よくよく調べたらもうすでに引き払った後
俺のバカ―――――ッ！
しょうがないので、さっさと刈谷駅に移動して
宿泊する名鉄イン刈谷にチェックインです。
(ここでじゃぁ名古屋城でも見に行くかって行かない旅下手勢)
刈谷駅から望む街並み
その日の夜は、近所の定食屋さんで味噌カツと土手煮を堪能。
美味かった！初めて食べる名古屋の味噌味系の料理
個人的に結構好き！って感じの味で
珍しくビール片手に楽しみました。
この日はそうやって現地に居ましたが
Jスポーツのライブ中継片手に愛知を楽しんでいました。
お邪魔したのは刈谷駅すぐ近くのすずきやさん。美味しかったっす。
手軽に味噌カツや土手煮を食べたい方は是非どうぞ。
お値段は味噌カツ1200円、土手煮400円でした。
◆2日目(11月11日 金曜日)
この日はサービスパークに観戦に行く当日
朝も6時30分には、ホテルの朝食を少し爆速で食べて
そのまま名鉄に乗って、豊田市駅へ向かいます。
スペクテイターの朝は早い
途中、一緒に回る友人と合流し
いざ！豊田スタジアムへ！
途中、マンホールも何点か見ながら
歩くこと20分
結構遠い・・・・
やってきたぜ～！！！！サービスパーク！！！！
木曜の段階で結構な人混みって情報を掴んで
30分早めに繰り上げて入場待機列に並んだのが大正解
会場と同時にすぐサービスパーク内に入れました。
んで、物販も速攻で済ませて無駄な足止めを食わずにミッションコンプリッ！
GRMNヤリスやらGRカローラやらGRヤリス先行開発車両やら
色々並んでおりました。
なんと、GRヤリス開発主査の方も、その場におり
話をしたりはしませんでしたが、うわ～開発主査の人、ホンモノだぁ！
って遠目に感激してました。勝手に。
サービスパーク無いには、ギャランVR-4の篠塚搭乗車も置いてあったりして
入口の、カローラWRCやインプレッサWRCだけじゃなく
中々その辺もテンション上がるというか、いい雰囲気！
で、午前の目的はもちろんココ！トヨタチームのサービスパーク！
すごーい！おっきい～！！！！
サービス開始までほぼほぼ2時間はあろうというタイミングですが
既に柵前の最前列は埋まっており
ノコノコ来た我々は2列目あたりを確保。
友人となんちゃーない話をしながら待っていると・・・・
あれ？ユハ・カンクネンじゃね？！
という感じで、マキネンやらラトバラやらファウラーやらが
ウロウロしているではありませんか！
すっげー！！！ホンモノだ！！！！
この世に実在したんd(ry
友人「なんなんｗｗｗその驚き方ｗｗｗｗｗ」
あー！！！ロバンペラ父だ～！！！！すっげ～！！！！
勝田選手の相棒、アーロンとおしゃべりしてるぅ！！！！
で、この写真のあと、サービス入庫までのクルマに戻るアーロンに
アーロン！！
って呼びかけて手を振ったら、ちゃんと反応してくれました。
ファンサしてくれるアーロンまじてぇてぇなぁ・・・・・
なんじゃらかんじゃらしてるうちにサービス入庫が始まり
2分毎にトヨタの車両がサービスに滑り込んできます。
圧巻のジャッキアップで作業が始まり
足回りやらアンダーパネルやら、デフやら
ジャジャジャジャキィィィン！！！と交換が済んで
あっちゅう間に車が組みあがっていきます。
早ッッッ
で、組みあがった後、ウマかけた状態で
試運転が始まり、GRヤリスRally1の爆音を生で拝聴！！！！
ヒャッホオォオォォ！！
最高だっぜぇええええ！！！！
入庫してくタイミングで
生オジェ、生ランデ
生エバンス、生マーティン
生ロバンペラ、生ハルトゥネン
生勝田、生アーロン
を見ることができたので大満足。
昼のサービスEでは、特にサインのタイミングは無かったのですが
私はこの世に実在する姿を拝めただけで既に大満足。
各車時間ピッタリにサービスを終えて
午後のラリーへ向かっていったのでした。
このサービスの後はようやく昼飯。
ラリーのことで頭がいっぱい。
昼飯の写真なんすっかり撮り忘れ。
午後はライブビューイングを見つつ、WRC2のサービスもウロウロ
この日のSS2でリタイアしてしまった
ポーランドのカエタン・カエタノヴィッチが搭乗する
ファビアがウマかけて修理を待っているところでした。
ヒストリックコーナーもすんげぇのが何台もいて
037ラリーがカバーを被っていましたが
鎮座しており、カバー越しでも凄さはビンビン漂っていました。
この日は結局、2日目の全SSを終えたマシンを
サービスパーク外でお出迎えするなど
手を振って無事の帰還にサムズアップ！
リエゾンもしっかり楽しんで終了！
大満足の1日になりました。
で、個人的に一日めぐってサービスパークの回り方というか
次年に使えることをまとめます。
1、物販は急ぐならステッカーとピンバッチ
文字通り、物販のステッカーやピンバッチは品切れしやすく
それ以外のクッキーとかぬいぐるみとかは割と夕方でも残っていました。
なので、朝来て物販寄るなら荷物になりにくい
数の少ないグッズだけ買って、後は帰り際でも良いでしょう。
２、WRC PLUS ALL LIVEは加入しとこう
これは選手をリエゾンで出迎える上で非常に有効でした。
ライブマップで豊田市内のどこを走っているか分かるので
一般公道を走るラリーカーを出迎えたければ
このWRC公式有料サブスクは非常に使い勝手の良いモノでした。
月額1280円ですが、1か月単位でサブスク可能なので
ラリージャパン会期中だけの入会も良いでしょう。
尚、今年は会場早着のスペクテイター達に
1か月のWRC PLUS ALL LIVEクーポンチケットが配布されたので
私はそれ使って、リエゾンでお出迎えしました。
3、昼のサービスはWRC2がねらい目！
昼のサービスでは来場者数が多く、午前を丸々出待ちで
潰す必要が生じました。ので、WRC2の方が割かし
選手との距離が近く、人も少ないので
推しがWRC2にいるならば、昼はWRC2へ向かいましょう！
カエタノヴィッチやリンドホルム、パヤリらのサインが
ゲットしやすかろうと思いました。
4、WRCは最終サービスがねらい目！
トップカテゴリーのドライバー達は、昼サービスもやることいっぱい！
メカとの打ち合わせや細かいセットアップのやり取りなど
中々ファンサするには忙しいので、その日の最終サービスがあれば
それを狙った方がファンサしてくれる時間に余裕があって
サインが手に入りやすいと思いました！
なので、お昼を食ったら、サービスで出待ちするぐらいが良いでしょう。
５、サービス待ちするなら小さい椅子を携帯しよう
サービスで出待ちするなら、小さいキャンプ用の椅子
周囲の邪魔にならないホント小さいやつ
を持っていくのが良いでしょう。
サービス前の出待ちは正直2時間～4時間コースです。
最前列で整備風景を見たり、サインを求めたい場合には
最前列確保に覚悟が必要です。
ので、軽量で持ち運び易く
周囲の邪魔にならない(大事な事なので2回言いました)
持ち運びできる椅子を持っていくと良いですね。
6、サインを貰ったらお礼を言おう！
結構見受けられたのが、サインをもらって黙ってる人
サンクスでも良いし、センキューでもいいので
ちゃんとお礼を言いましょうね。ファンサしてくれているドライバーも
我々と同じ人間です。もちろんコ・ドライバーだってそう。
サインを貰ったらお礼を言いましょう。
7、アイテナリーはしっかり読んでおこう！
これ凄く大事、リエゾンで迎えるにしろ、サービスで待つにしろ
アイテナリーに全部その日の予定が組まれているので
それを読んで自分の行動計画を立てないと
サービスでいつでもドライバーとコ・ドライバーに会えるわけじゃありません。
アイテナリーは
公式サイトや
eWRCで入手できるので
ここでチェックして、サービスパークの予定を立てましょう。
8、飯は結構いつでも食える
ご飯は昼のサービス直前か、2時頃が一番空いてます。
キッチンカーがかなり大挙して来ていたので
選り取り見取りです。ちょっとお高いですけど
まぁお祭りですしおすし。
午後のサービスを待ち構えるにしても、お昼は
サービスパークの中で事足ります。
9、飲み物は買っていこう
スポンサーの都合か、このラリージャパン
スタジアム内の自販機は全て撤去されていました。
すなわち、場内で飲み物を買うとキッチンカーで買うか
公式の限定ラベルのミネラルウォーターしかありません。
もちろん高い()
ので、飲み物は事前に用意すべし！
10、荷物は少なく！
変な話、チケットが4日分取れれば
目的を分けることができます。サービス、物販、飯、グッズ、写真
ので、その日のプライオリティを見極めて
荷物は必要最低限が良いです。重いと歩くの疲れますし
物販の荷物も持ち切らないので
荷物は減らしましょう。私も今回、そんなに写真が
目的じゃなかったので、スマホで事足りました。
バシバシに綺麗な写真でラリーカーを収めたいなら必要ですが
人混みが凄すぎて、サービスで写真撮るのは一苦労。
正直一眼持って行かんでもよかったかなと思いました。
私は持っていきましたが結局あまり使わず。ただただ嵩張っただけでした。
といった具合で、ラリージャパンのサービスを1日体感して
分かったことがありました。
これは存分に来年生かして、効率的に楽しみたいと思います。
◆3日目(11月12日 土曜日)
この日は一足先に東京に帰る日です。
この土曜日は休日なので、サービスパークは朝から
すごい人だかりだったみたいです。うひょー
私は朝ゆっくりホテルで朝食たべて
10時チェックアウト、東海道本線で名古屋へ向かいます。
目的はこれ
ひつまぶし～！
ん～！！！こいつぁヒンナだぜ！ヒンナヒンナ！
エスカの中にある、備長というお店で
あいち旅クーポンを使ってお安く味わってきました。
最高。
エスカの中で、守口漬け買って実家に送ったり
ヤマサのちくわを自宅用に買ったり、赤福も買いました！
お土産たくさん買って新幹線で帰宅。
帰りはあっという間でしたね～！
あとこの日の岡崎SSで発表されあ
GRヤリスRally2は最高にカッコイイですな！
24年から供給見込みとのことですが
実戦投入が待ち遠しい！！！！
◆4日目(11月13日 日曜日)
この日は自宅で観戦、がSS16でエバンスがパンクしてふて寝
パワーステージの頃に起きて、勝田選手の3位を見届けながら
良いモノ食いすぎたので、サラダをはんでました。ムシャムシャ。
まぁトヨタは勝てなかったんですけど、勝田選手が3位に入って
地元での面目躍如というか、マスコミ向けには
話題をしっかり提供できたでしょうし、勝田選手3位は
トヨタや開催市町村関係、愛知県共にプロモーションとしては
バッチリだったのではと思います。
◆総論
ということでざっくり4日間のラリージャパンを振り返って
来年はもっと賢く回れるなと手ごたえを感じました。
やはり金曜日がねらい目かなと思います。
土日はどうしても人が増えるので
昼サービスや夜サービスのファンサ待ちは激戦です。
それを覚悟していきましょう。
自家用車では行ってないので、自家用車を用いた
ラリージャパンの楽しみ方は何とも言えませんが
クルマがあればリエゾンお出迎えし放題なので
来年はサービスパークを1日楽しんで
次の日はリエゾン巡りもいいなって思いました。
来年も開催待ってるぜ～！！！
ってところでラリージャパン体験記はおわりです。
んじゃ。
行ってきましたラリージャパン
