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2011年12月21日

ヨタ8トランク内

ヨタ8トランク内 トランク内も点検するところが数箇所
燃料ホースとスペアタイヤのエアを見ます。

エア抜きのホースは、赤透明の燃料ホースがついていましたが、耐ガソリンとはいえやはり純正ほどは持たないようで硬くなってきてましたので、他メーカーですが純正のエア抜き用ホースに変更します。燃料周りのゴムは、純正系のものに限ります。


スペアタイヤのエアって皆さん見てますか?
車検のときとかエア見ると1キロ以下の車多いですよ、使わないに超した事はないのですが、ほんとに使いたいときに役たたづでは寂しいですよ。
1年前にわざと多めに入れておいたのですがそれでもだいぶ減ってます、ヨタ8の車重は軽いので支えられるだけ残ってましたがまた余裕を見て多めに入れておきます。
ブログ一覧 | トヨタ | 日記
Posted at 2011/12/21 21:00:28

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この記事へのコメント

2011年12月21日 21:23
塩ビ系のブリーザーホース、ガソリン用と唄ったもの使っているのですが、タンク外したりしてガソリンが乾いちゃうと硬くなちゃいますね。ガソリンで多少柔らかくなっている様です。
コメントへの返答
2011年12月21日 21:27
車ではなく農機具やヒーターなどの燃料用でしょうから仕方ないですよね、安いし。
2011年12月21日 22:39
スペアタイヤの件、よく聞きますね(^^;
自分も早速点検してみますm(_ _)m
コメントへの返答
2011年12月22日 1:42
スペアタイヤって、たいがいスペースの都合で裏返しにおいてあるのではずさないとエア入れられないのが面倒なんですよね~
2011年12月22日 9:19
うちも点検入庫は全数調整しますよ!荷物沢山の車とか大変ですが。
最近の軽自動車は修理剤なのでちと頼りないです。
コメントへの返答
2011年12月22日 12:38
荷物たくさんも困りますよね~

でっかいスポーツカーもタイヤでかすぎて入れるとこないから修理材って言うのも多いですね。
ランフラットだったりするのも多いですけど。
2011年12月23日 10:30
素晴らしいコンディションで、細部までメンテが行き届いているのが伝わってきます。

スペアタイヤ、ロゴからするとオリジナルとか??(笑)

私の軽バン、気づいたら床下のスペアタイヤ無くなっていたことがありました(一体どこへ?)
コメントへの返答
2011年12月24日 13:15
YOKOHAMAの文字やロゴが懐かしいタイヤが入ってました。
2011年12月24日 7:24
ヨタ8・・・・良いですね~ 可愛い車ですよね~ Tヨタもこんな魅力ある車を作ってほしいですね~ 今のTヨタ車って・・・・・
コメントへの返答
2011年12月24日 13:17
今はいろいろ制約が多くて出せないでしょうね~。

2011年12月24日 16:20
40年式極初期のフルノーマルを探していた時期がありました。今でも欲しい車の1台です。どこかにないですかねぇ~
コメントへの返答
2011年12月25日 1:02
極初期のノーマルはなかなか探すの大変でしょうね~

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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