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1月1日初ドライブでまさかのカーナビ故障。
ハードディスクのスピンアップが最後までできない様子。

ふとその日の夜に閃きました。
ハードディスクだけ交換すればとりあえずは動く状態にできるな、と。
ヤフオク！で調べると、同じ型番のナビがゴロゴロ出てきます。
CD不調や液晶開閉不良など。
こちらが必要なのはハードディスクだけ。

とにかく安いものを探すと3,600円で発見。



残念なのは、地道にバージョンアップしてきた地図データ。
1回あたり2万円以上支払ってきました。
最終の2009年度版から一気に2001年度版までタイムスリップです。

伊勢湾岸自動車道も途中までしかないですし、名古屋のセントレア空港もありません。

まあ、そこは買い替えを真剣に検討しつつ、まずは繋ぎですよ。
なんせ、ずっとハードディスクがスピンアップ→失敗の音が車内に聞こえるんですから。
配線を外すのも追加メーターのスネイルを外すのが面倒(両面テープでがっちり）。

到着して早速ハードディスク取り出しです。
プラスドライバで表から数箇所ネジを外すだけです。


そして、Zに乗り込み抜き出します。

左が元々ので右が今回のです。
MADE IN JAPANからグレードダウンです。
1-1-Bや1-1-Kが何を意味するのかはわかりませんが。

そして早速入れ替え！
キーを捻ります！

ウィーン…カコーン。ウィーン…カコーン。ウィーン…カコーン。

ま、まったく同じ症状だーーーーーーーーーーーーーー。

つまりはナビ本体の電源関連の不良なのでしょう。
電源が入ってはすぐに落ちていた。というだけだった。
コンデンサー漏れとかかな。

今回到着したナビは液晶の開閉とMDデッキが問題あるだけなので、ナビは生きてます。
つまりは逆にハードディスクを入れ替えて、ナビ本体を入れ替えれば復活！
となるわけですが、先述した面倒さから、今回は見送り。


さて、どうしようかな。
もう新しいのを入れてしまうかな。
サイバーナビの新型は毎年5月発表なのでしばらく放置プレイにするか。
それとも頑張って入れ替えるか。

もうちょっと悩もう。