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定期的にインコを連れて行っている叔母の家へ行くことに。

NSXに限ることではありませんが、キャリーの固定方法に頭を悩ませるかと思います。

LITTLE BUDDY のキャリーはキャリーカバーがボタンで留まるので固定しやすいです。このキャリーはちょっとシャレオツでお気に入りです。しかし、メンテナンス性が悪くて扉の大きさが小さいので中のアクリス製スノコと底板のトレイを取り出すのに一苦労します。外側のキャリーカバーを一部外した上で止まり木を片側外さないと取り出せないのです。これがそこそこ面倒です。



もう少し工夫しないと転倒はしてしまいそうです。

今回は二羽ブチ込んでいったのですが、向きを変えたりなどの不自由はなかったようです。

今日は叔母の他に娘さん（とは言っても私より年上です）が来られて目一杯可愛がってもらいました。セキセイインコを飼っていたのでお二人とも糞に対する問題はないので気楽です。

最初は借りてきた猫というくらいにガチガチ。とくにズーさん。



微動だにしない置物です。



そして、動物というのは人を根っこの部分を見抜くのかずっと気にかけてもらってベッタリ。やっぱり鳥好の人だ！と鳥にはわかるんですね。

なんやかんやでZ32の車検タイミングが合わずそのまま車検切れにして早くもおよそ1年が経過してしまいました。つい数ヶ月前のことのように思えるんですけど。これが加齢というやつですね。

復活させるつもりではいましたので税金も納めてナンバーも切らず、任意保険も継続していました。

そして遂にトンカチさんのご厚意で家まで取りに来ていただくことになりました。1年ぶりに立体駐車場そのものを動かすので駐車場そのものが不動になってやしないかとやや心配でしたが無事始動。

バッテリは当然完全放電でした。エンジンも無事に始動し、久々に聞くZのマフラー音。やっぱええなあー！感慨深い音です。重低音ながらVGらしい音質。NSXの音もいいんですけど、これはこれで凄くええ音です。（自画自賛）

放置していたので油脂類は全交換ですが、前後バンパーや少し凹んでいる左リアフェンダー、色あせた右ミラー、剥がれてきているドア内装、点灯しなくなったキッキングプレートなどの修復も依頼しておきました。




お話によると最近日産の部品供給が遅いらしく、Z33のテールゲート付近の黒いテープですら2ヶ月かかったとのこと。Z32も前後バンパーともに水平に黒いテープが貼られています（塗装かと思ったんですけど違うんですよね）



バンパー同色でそのままの人も結構見かけますが、個人的にそれは解せないのです。あと、ウインカーとフォグの間の部分はきっちり塗装しておくべきやで。

期間がどれだけかかるかは不明ですが復活の狼煙は上がりました。
これで「ワイはZオーナーや！」と胸を張って言えそうです。

そしてNSXはABSのキュルキュル音が止まらなくなってきました。先日はウインカーが片側点灯しっぱなしになるというNSX故障あるあるのオンパレードです。次はNSXが入院です。もうすぐ30年ですし、これでもよく動いているなあと思いますよ、ホント。