abe_のブログ一覧

そのまま転載です。
本来の主旨と異なったついでの作業が思わぬ事態でした。

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預かってゴニョゴニョリヤ廻り分解メーター廻り分解で一旦
点灯しなくなった。
おっ大丈夫かかと思った10日目ぐらいに点灯。
とりあえずホンダにもいろいろ確認。
リヤのハーネス、ユニット交換したら結構直るっすよ！！
後ろが壊れてるからゴニョゴニョしたかげんで点灯しやんようなったんか！！
よっしゃ部品交換したいので国王にTEL
いいっすよー！！と
数日後部品到着どたばたでここで一週間は寝たかな。
組み替え年末納車するぞー！！
と１２月前半に組み換えようすみー
1にち2にち３にち
おっこれはいけてんちゃうん
一週間前後でまた点灯・・・・がっくし

リヤ廻りのほかの配線再チェック
数日後また点灯

年末サイドメーター分解

今度は配線図取り寄せ端子から基盤の回路通るところ全部見直しコネクターはシコシコシコ
っと接点清掃から入り復活剤塗る
基盤解読し基盤にについてるコンデンサーの足も清掃復活剤塗布
その他基盤追っかけ掃除と塗布繰り返し年始に装着

国王

とりあえず
毎日確認はしています
一週間は点灯して無いです。
そろそろOKかな。

って感じです。
遅くなってすいません！！
あと数日お待ちください。

今日は鈴鹿方面へドライブ。Zで国際レーシングコースは初めて。
ハイドラをONにしてみた結果が左の画像です。
誰ともハイタッチできませんでした(^^; (120km以上ではそもそも無理)


問題点はメインストレートと西ストレートでは解除装置上は問題ないのに速度リミッターが効いてしまいます。ノーマルエンジンとコンピュータに戻ったときに配線のミスでもされているのかな？


ただ…リミッター解除しなくても差し支えないくらいスピードが乗らないですね。恐らく外しても200kmは行かないかな。また、NSXと比べると剛性不足、パワー不足を思っている以上に感じました。180km付近で加速しない状態というのは思いの他不安定でもあり宙に浮いているような感覚でとにかく怖い！


ショックだったのはビデオ映像がメモリオーバーで最初の先導走行の途中までしか入っていなかったこと。全開シーンもなく超ガッカリ。また、角度も悪くて見にくいしいいとこなし・・。↓



午前中で退散し午後からは香芝の友人と合流。なぜか箕面にあるナニワヤさんにお邪魔し、夕食を食べてからは007のレイトショー。帰宅は午前1時過ぎだったのでした。

ガソリンを満タンにして、なんとなく無計画に飛び出しました。

阪和道から湯浅御坊道路に至るまで高速が続く限り乗り続けてあとは下道を走るしかありません。

特に計画も無く延々と走ることだけを行います。
何度か同じ行為を行っていますが、真昼間に走るのは初めてだったりします。今日の外は寒いのに、車内は春の日差しのような暖かさです。ドライブを行うには気持ちのいい気温です。今回は一眼レフも持って行きました。


 
　　
途中のサービスエリアでカツカレーを昼食に頂きましたが、久々に酷い味でした。サービスエリアのカレーはあかん…。真昼間だったのにお客さんは一人もいませんでした。

意外に知られていませんが、高速は白浜まで続いていません。かなり手前で終わります。後は下道を延々と走ります。白浜も越えて延々と走り続けると、本州最南端の潮岬です。昼間に来たことは無かったので考えたこともなかったんですけど、潮岬灯台の駐車場は有料。

　　
何気にエクシーガの方とハイタッチ！しましたが、まったく覚えがありません・・・


ということで、潮岬観光タワーに車を駐車し、散歩しました。

 
下まで降りられるようですが今回は見送りました。



やたらと最南端の表記があります。


これも。


これも。看板の右側下に見えているのが潮岬灯台です。 


散歩道があって散策できます。


もっとも近づいて撮影してこのくらいの距離です。 
 

後は鳥羽あたりを目指して海沿いを延々と走ります。そして、無料のバイパスが３回出てきましたが、そのうち２回はハズレ。真南に向かってしまい結局真北に戻ること１回、来た方向に戻るというスゴロクの醍醐味みたいなアホな事を行うこと１回。クタクタになったので伊勢に入った段階でUターン。



津でケータイ戦国国盗り合戦の統一が200国になりました。
日本全国として設定されているのが600国。iPhone5発売と同時にスタートさせたスタンプラリー形式のゲームですがおよそ4ヶ月で3分の1。まあまあのペースです。 
 
 
伊勢道の途中にある安濃サービスエリアで松坂牛定食(\1600)を食し、赤福を購入。



サービスエリアとは思えない空きっぷりです。



後は名阪国道経由で帰宅です。


自宅に帰って、早速一人甘いもの対決をしましたが５つでギブアップです。

　　

時間は食事込みとはいえ12時間も掛かってしまいました。燃費も芳しくなくEMPTYマークが光ってます。しかし、毎回思うことですが、小さく見える紀州も走ってみると600kmと意外に距離があります。東京-大阪間を大幅に飛び越えますし、潮岬から大回りに回っても430km程あります。コイツは油断できないです。

タイヤの皮むきも万全ですし、次は鈴鹿国際サーキットをぶらっとドライブしたいです。 ただ、心と道具の準備が大変です。