とんきちざえもんのブログ一覧

仕事と梅雨の合間に記念写真。
J46。丈夫で信頼できる相棒です。
もう少し簡単に屋根があくともっといいクルマなんですけどね。

今は、縮みが凄くって矢鱈開けるのは凄く躊躇します。
解放感あっていいのですがねー。

もう少し踏ん張って幌貯金でもしますかね。本格的に。


その前に次のタイヤそろそろ探さないと。
もう、JSは作ってないし。

ほどよくクロカン気味で地味目のタイヤがいいですね。
2トンダンプ用によさそうなのがいっぱいあるのですが、
カーカスが10プライが殆ど。そんな硬いタイヤじゃちょっとねー。
だいいち、重たくって燃費にも響きそうです。

ま、もう少し考えましょう。

今月末の20／40の集会。
どうも開催厳しそうです。
今月、色々難儀すぎです。
時間的にも、資金的にも。
自分自身の中では、一旦保留ですね。
期待されていた方にはごめんなさいm(__)m

最近あんまし書いてなかったですねー。
手軽なんで携帯電話からのSNSが多かったかもです。

さて、また今年も三度目になろうかと思いますが、ジープの20/40祭りを開きたいと思います。
寒くなるかもですが、11/27ですかね。
自分は気分乗れば、前乗りで泊っちゃおうかと。
場所はいつものかわせみ河原ですね。
9：00頃から15：00頃までな感じで。

とりあえず案です。うまくいけばいいですねー。

久々の投稿です。
こんなイベントが来月末に開催されます。
自分も半分オフィシャル気味で参加する予定です。
参加無料です。観覧も無料。
駐車料金もたぶんかかりません。
多数の参加・ご来場を待ってます！

申し込みは、アナログチックにネタをダウンロードして、プリントアウト、
記入後、FAX送信です。
いまどきなんですが、いまどきじゃないとこが手作り感満載です。

よろしくおねがいします

史上最強？の暑さとか言ってる薫風ならぬ熱風吹く
五月ですが、みなさまいかがお過ごしですか？
旧聞に属するのですが、今年の5月の連休は基本的に
家族サービスと整備の飛び石でして、まとまった時間は
取りにくかったのですが、懸案だった事項はだいぶん
片付きました。

まずは46のボンネットの蝶番。手持ちの中古部品を手の入るとこまで
磨き倒して錆止め塗装。

で、ハケ塗りで本塗装。ちょっと塗膜厚すぎだったかも....。

下に見えるのが外した既存の蝶番。これはこれで保管しといて、いつの日か肉盛りして
再使用かな？
P/Lにはなかったのだけど、カウル部と蝶番の間には薄いゴムのプレートが入ってました。
もちろんボロボロ。蝶番止めてるボルトが先が鋭利な剣先ボルトなんで、きっとこのゴム
を貫通させて収めてるのだろうと推測。つか、これないと、カウル内部がきっと浸水します。
今なら、パッキン付のボルトとか、シーラントとかあるのですが、当時はこれが精一杯だった
のかも。で、中古の700X25Cの古チューブを切ってなんとか収まりました。


ついでに新品とったカウルキャッチも塗装して装着。まだ新品でます。ありがたいですね。
内部はスプレーグリス吹いてバネとリンケージの保護を敢行。
動作部品は塗装できないけど、場所柄、よく錆びます。
先日も左のキャッチが走行中、吹っ飛んでました。今思えば、これがガタピシ音の遠因だったのは
間違いないかと。

あとはホロ窓。
数年ぶりに右と後部を交換。2年くらいは明るい車内が保てるかと。

ついでにステダンのブッシュも。
これは55の方もやりましたんで、そっちに細かく書こうかな。
これで、今年の46の5月メニューは終了。
暫くはおとなしくしていてほしいです...

あとの懸念としては、シフトレバーの交換、フロントデフから時々出る
うにゃうにゃ音の撲滅、少し滲むキャブのガスケットからの冷却水漏れ止め、
同じくキャブのガソリンの行き返りの燃料ホースの交換（細かいヒビ割れがでてきました..）
それと、少しずれてる左のボンネットキャッチの修正（これがたぶん今までのガタピシ音の
メインの遠因）
それと入手済の55の箱ヒーターへの交換、
ってなとこかと。
ブレーキの片ぎきは暖かくなってきたらだいぶマシになってきました。

今のとこほぼ毎日運用してます。
あーよかった。