とんきちざえもんのブログ一覧

色は不本意なれど、憧れの一台。


4Lのガソリンエンジンで5M超えの全長に3M超えのホイルベース。

まあ、日本でちょこちょこ乗るには不便過ぎる大きさですね。
日本ではなく、世界で働くに相応しい個体。



本物はちょっと無理でして、トミカで我慢です。

あーぁ....

二月も半分過ぎて、春いちばんかぁ？と囁かれてる今日この頃です。
しかし、相変わらずJ46は直りません。
年末のブレーキ不調からの修理依頼は、滞りなく完了。
前のブレーキのホイルシリンダをassyで計４個交換。
異音の原因はフロントのペラシャの自在継手のガタでしょ？との
意見でそれを交換。

結果的に、何も直りませんでした。
ブレーキの片ぎきはブレーキ不調の前に戻っただけ。
異音も減少せず。

そうこうしているうちにJ55のブレーキランプ軽くぶつけて割るし。
そしたら、テールは生きてるものの、ブレーキ灯が終了。
具体的には、テール未点灯なれど、ブレーキ踏むと、テールが点灯ってな感じ。
まあアースの不良だろうなと、ハウジング開けたら結構なサビ。
で、それもあって気になってる部分の部品を手配。


今回は床の水抜き穴のゴム蓋、右後ろのテールレンズのハウジングとその防水ゴム、
あと、46にはなぜかついてなかった後ろフラッシャの防水ゴム、それと念のため
46のリーフのピポットのブッシュ。
それと、破けてた55のシフトとトランスファのブーツゴム。
それと、46のカウルの蹴飛ばしの防水ゴム。
来なかったのは蹴飛ばしゴムとランプのハウジング。
やっぱ、欠品増えて来てるんですかね？床のゴムはあと残り１つらしいです。
某オクによればG52/54のキャブOHキットも欠品中とか。

まあ、ないものは仕方ないですが、寂しい限りです。

しかし、音と片ぎきは早くなんとかしないと。
音は一番怪しいのがミッションマウントかなぁと。トランスファマウントとあわせて
部品は入手済です。その次に怪しいのはステア系。ステアのベルハウジングもやや不安。
これはOHキット未入手。あとはもしかしたら、ってことで買ったリーフのピポットブッシュ。
ブレーキは暗礁中ですね。マスターは数年前に新品交換したし、ホイル側は今回
新品にしたし。あとはホースですかね。まさかと思うけどライン？
或いはシューですかな？
それとも実は調整で治るんですかね？

まあ、脳内ではいろいろ考えますが、寒くてやる気がでません。
もう少ししたら車検だし、その時にまとめてやってもらおうかしらん？

こんなヘタレじゃいかんですね。
まあ、絶好調で運用してる55が壊れないことを祈りながら春を待ちます。