サイズ感がいい

モーターショーに出ていたスズキのイグニスが発表になりました。発売に先立っての発表と、スズキにしては珍しいパターン。

ちょっと車高が高めのコンパクトカーというコンセプトは初代スイフトに近いクルマですね。コンセプトは近くても、もはやあんな貧乏臭さは感じさせず、質感は飛躍的に向上していると思います（笑）

アルトやハスラーの拡幅版という気がしなくもないですが、全幅が1,660mmで5ナンバー枠ギリギリではないというコンパクトさがいいですねぇ。

パドルシフトにASCDの設定はありますが、ハイブリッド一本槍の選択肢の少なさが残念です。モーターショーで「MTないの？」とスズキの人に聞いたら「あまりにもそういう声を多くいただいたので、検討します」と含みは持っていたので、選択肢が広がる可能性ありですけどね。ワークスの前科があるから半年ぐらいで追加されたりして。

今さらCVTなんてつまらないミッションには乗りたくないので、2ペダルならAGSを設定して欲しいところなんですけど…