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イイね!
2007年08月31日

勢いで注文!

勢いで注文! おかげさまで、XJ用の足回り流用にはスプリングシートまで必要ということが分かったので部品が出るのかどうかをT/Aさんに調べてもらいました。

そうしたら、納期が遅れているだけで注文すれば手に入るということなので、勢いで一式注文してしまいました。たぶんこれを逃したら、なんだかんだで注文する機会を失うような気がして…

納期は9月末という部品もあったので、一体いつになったら揃うのやらという気もしますけど。

これで交換してみても懸案の車高が戻らなかったらショックだな~。

アルティマらしい装備であるスーパーソニックサスペンションとのお別れは辛いものがありますが、どのぐらいシャキッとした足に生まれ変わるのか楽しみです(^^)

スーパーソニックを無くしたくない理由として、このインジケーターがあったわけですが、どうせ意味をなさなくなるのであれば…ムフフ。かなり難易度は高そうだけど。
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Posted at 2007/08/31 23:27:03

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この記事へのコメント

2007年8月31日 23:33
 スーパーソニックって、10年程前にはやった「スカイフックダンパー(日産だと、スカイフックダンパーだったかな?)」と同じかと思ったら、路面の粗さでH、M、L(だったかな?)を前後それぞれで切り替えるものだったんですね。U11のCMで、すっかり勘違いをしていました。
 日産の後輪駆動車は、後輪にトラクションをかけるため、やや後ろ下がりにしているものもあると聞いたことがありますが、その範囲を超えてしまったのですか??車種によっては、スプリングシートの厚みでやや車高を調整できるものもありますので、よろしければお試しください。
コメントへの返答
2007年9月1日 0:25
日産だと「アクティブダンパーサスペンション」ですね。スーパーソニックサスペンションはあくまでも受動的な制御でSOFT・MEDIUM・HARDを切り替えます。

それぞれのモードが固定出来たのは後にも先にもPU11だけで、その他の車種は「COMFORT」と「SPORT」の2段切り替えだけでした。SOFTはほとんど入りません。
2007年8月31日 23:34
この勢いで絶版車スタイルもいかがですか?w
コメントへの返答
2007年9月1日 0:25
もちろん買いましたよ~。
2007年8月31日 23:45
マキシマのメーター入れてホワイトからブラックに行ってみますか?(・▽・)
コメントへの返答
2007年8月31日 23:49
バレてるし…

やるならもうひとひねりしますよ。
2007年9月1日 10:45
来週うちのアルティマ返って来るからどんな乗り味か乗ってみてください
注文してからじゃ遅いって?(^^;;;
コメントへの返答
2007年9月5日 23:27
確かに注文してからだと遅いですね(笑)

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「今日は年に1回(!?)の勝負の日(笑)」
何シテル?   01/22 09:46
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