みやこしのブログ一覧

今日は前に書いたように徳小寺様とモーターショーに行って来ました。

平日だからもっとガラガラかなと思っていたら、それなりの人出でした。でも、２年前の土曜日に行ったあの悲劇を思えば楽々見ることが出来ました。やっぱりド平日に行くもんですね～。

そんな私の一番の収穫。いや～、あれだけケチョンケチョンにした新型のブルーバード シルフィがかなり良かったです（苦笑）

写真だとティアナスピリットでずんぐりむっくりした感じ、としか思えなかったのですが現物はそんなことなくて堂々としたシルエットでした。５ナンバーでもやれば出来るじゃないの！　リヤをあそこまでハイデッキにする必要性があったかどうかは疑問ですけど、プレスラインから上部はフロントからリヤにかけて絞り込まれていて複雑な造形をしていました。そのプレスラインもテールランプから出発してフロントのホイールアーチ部分で止まるというちょっと変わった感じ。

ホイールを見てみると、意外にも16型にサイズアップしていました。でもリヤはドラム…最初の写真が悪かったのか、それともショーモデルだからごまかしているのか、現行型のようにタイヤとフェンダーの間隔が「SUVだろこれ？」というような感じではなくて普通でした。これならノーマルでも見られます。

内装に目をやってみれば、ティーダのメーターは置いといて、私の目は運転席ドアハンドル部分にあるスイッチを見逃しませんでした！　メモリー付きのパワーシートになっている可能性有りです(^^)。これは嬉しい。パワーシートにこだわったのり番長はこれだけでも買ってしまうでしょう（笑）しかし、そこにムダにコストをかけ過ぎたのか、メーターはティーダの使い回しだしリヤスピーカーはドアに追いやられました。中途半端な手の抜き方が許せない！

斜めになっていたモデルの下をのぞき込んでみたら、マーチのマフラーが見えました（笑）これでＢプラ確定です。もちろんマーチとはリヤのオーバーハングが違うので、延長してます。ということは、のり番長がマーク罰マフラーをやってくれるに違いない！

Ｂプラ採用に始まり、マフラーにリヤのドラムブレーキ。しかも4WDはティーダと同じ1.5Lのe・4WDだそうで…このボディに1.5Lで動くのかな。メカ関係には全くコストをかけていないのが見え見えなのが「ブルーバード」を名乗るクルマにしては許せませんね～。

誰も撮って来ない、この新型シルフィの画像はフォトギャラリーに上げておきました。

ここの画像は本文とは全然関係ない（笑）、三菱の新型軽自動車「i」の画像です。これもかなり良さげでした。

今日は代休でお休みなので、モーターショーに向かっております。

しかも、赤派手号にて移動中です！
我々のような凡人は年に１回乗らせていただければいい方の赤派手号なので助手席で固まってます…

モーターショーで新型シルフィに酔いしれる前に、たっぷり徳小寺様のドラテクに酔いしれてます（笑）