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今日は久々に「おぉっっ！！」っていうレア車というか珍グレードを見ました。

それは…

Y31前期のV20Eグランツーリスモ

です！

「グランツーリスモ」で名を馳せたY31ですが、そのほとんどはシリーズ最上級の「V20ツインカムターボグランツーリスモSV」で占められていたと思います。

「SV」が付かない無印グランツーリスモはあんまり見かけませんでしたが、中でもこのV20E（＝VG20E）はシリーズ最廉価版でSOHC搭載車の証（笑）である楕円形のエキゾーストフィニッシャーとなんとこのグレード専用の14型フルホイールカバーで「えぇ？？」という外観です。

後期はカタログを持っていないのでよく分かりませんが、前期のグランツーリスモシリーズは、以下の３グレードでした。

・V20ツインカムターボグランツーリスモSV（ハードトップとセダン）
・V20ツインカムターボグランツーリスモ（ハードトップのみ）
・V20Eグランツーリスモ（ハードトップのみ）

この中で微妙な位置なのが無印のツインカムターボ。今日見たV20Eは最廉価版でかつSOHCエンジンなので「安いのでいいよ」ということで買うのも理解出来ます。SVと無印の差額がいくらだったのかは分かりませんが、無印はなんとマニュアルエアコンにマニュアルシートという装備内容でセドリック／グロリアを求める層にはどうなのよ…という気がします。

今日見たのと同じやつは、確か小学校のときの同級生の家が乗っていたようが記憶があります。それも、色がレアな紺とグレーのツートーンでした。仲の良い同級生の家は、同じ色のSVに乗っていましたから、やっぱり無印ツインカムターボが一番レアだったみたいですね（笑）

V20Eの次は、レアな無印ツインカムターボを見たいところですね～。確かセダンのグランツーリスモSVよりも無印ツインカムターボは見た記憶がありません…