FFD4649のブログ一覧

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様！ 前回、信州安曇野のイベントの帰りに北陸道の 長岡ジャンクション近辺でエンジンストール 原因究明＆修理に先週喜多方のNさん宅に 行って来ました。 原因はデスビにギア固定のノックピンが破損して適正部分で点火出来なかったのがストール原因でした。 ...
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旧車オーナーの皆様‼️並びに旧車ファンの皆様‼️ 謹賀新年 本年も変わらぬご愛顧の程、よろしくお願い申し上げます。 でもって、ちょうど1年前のニューイヤーミーティングの フリマーで購入した希少８８２６１ヘッドですが… ４番燃焼室が異物混入によるキズがあり再使用を出来る様に 修正致します。 ...
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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。 ３連休の前日に過去ベスト３に入る手強い旧車が 持ち込まれました～ 病状はアイドリングしない、全くパワーが無い・・・・ メニューはキャブをオーバホールしてエンジン ミッションを載せ替えを行います。 エンジン・ミッション載せ替えは近くの整備工場に 依頼をし ...
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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。 信州上田はまだまだ寒い日が続いております。 本日は、結晶塗装をサラッと行っております。 先ずは、塗装する部位を綺麗に剥離するのが成功の秘訣でもありますので リムーバーを使用して塗装を剥離させます。 本日は黒の結晶塗装に挑戦致します。 ...
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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。 昨日に続き（後書き）ましてネジを検証していと思います。 但し、小生の若干の知識につき ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。 先ずは、みん共さんから８８２６０ヘッドと８８２６１ヘッドでは『吸排気系の変更があり』と貴重な コメを頂きま ...
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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。 寒い日が続きますが～お元気でしょうか？ 本日は、先日イベントで購入した８８２６１ヘッドの 検証＆２ＴＧへ変遷について勉強したいと存じます。 このヘッド先日購入した８８２６１ヘッド小生の知識では、 ８８２２０＝２ＴＧ（初期ハイオクガソリン仕様） ...
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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。 暑中お見舞い申し上げます。 ガベちゃん２ＴＧは加工から戻って来ませんので 合間のトレノいじりでつ。 先ずは、トレノ次期エソジソのヘッドが加工から戻って来ましたので最終仕上げを行いまつ。 亀さんレース用バルブカイド（青銅製）とバルブーシー ...
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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。 ご無沙汰しておりまつ。 私事で恐縮でつが本業は結構多忙で中々時間が取れない 今日この頃でつ。 そんな中今週は愛媛県より、みん友『ガベちゃん』が ＴＥ２７をドック入りにＦＦＤ工房に持って来ます。 メニューは２ＴＧ改スペシャルでつ。 でもって、小生の次期２ ...
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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。 今回のテーマは２ＴＧ＆１８ＲＧの持病？ №２テンショナーからのオイル漏れについて検証しました。 まだ、２ＴＧについては亀さん製アイドラテンショナーが 販売されておりますので回避策はありますが、 １８ＲＧについては皆無？かなと。 但し、これが全てではござ ...
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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。 先週同様、信州上田は週末生憎の天気です。 オープニング画像はランエボ納車前に パーツが届いたの画～ でもって、前回の続きで以前購入した２ＴＧの 分解検証の続きです。 このエンジンに入っておりましたメタルガスケットＴ＝２．０㎜再仕様可能ですので～ ...
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