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イイね!
2008年09月09日

今度は広いぞ

先日、持ち込みのコンロット小端部を組み付けたら狭くてピストンピンがまったくはいらないエンジンがあったのですが、それがリーマ加工から帰ってきたので、こししたを組もうと、また測定開始。
メニューにはありませんが、とりあえずピストンの重量測定、イギリスQEDの鋳造ですが、これが予想以上に重量がそろっていて、さわらずにOK、メーカーで選んで組み合わせているものと思われます。
次にコンロットを測定、微妙な数字、次に、キャップと分けて測定するとすごい差に、メニューにはいってないので迷いましたが、とりあえずざっと削ってあげました。
で最後にメタルクリアランスの測定グレードはなくSTD1種類が届いてます、測定の結果。1/1000のダイヤルゲージをつけていたかと錯覚するようなクリアラス。
はずしてあるメタルを探すと010の刻印が1/100インチアンダーに研摩されていたようです。がっかりです。
すべて持ち込みなのですが、ばらした人と、パーツオーダーした人、と組む人が違うと、余計なトラブルが起きますね、もっと早く測定しておけばよかった。
メタルはQEDジャパンさんがもっていたので明日送っていただくことで一安心。
ブログ一覧 | Lotus | 日記
Posted at 2008/09/09 01:13:19

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この記事へのコメント

2008年9月10日 19:43
うむむ・・・。

衝撃ですね(汗)
コメントへの返答
2008年9月10日 22:34
無事ものは届いたので進められます。

プロフィール

「チハ97式中戦車エンジン修復 http://cvw.jp/b/148621/49333098/」
何シテル?   09/27 23:29
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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