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イイね!
2008年09月18日

いっきに、重作業を進めて。

いっきに、重作業を進めて。 先週末からはじめてる300TEですが今週いっきにエンジン、AT、リアメンバーを交換して3.6L化です、シングルカムからツインカムエンジンなので見た目すごく変わってますが、ここまでは多少の配管類の違いはありますが、基本設計の同じ6気筒同士なので実はたいした作業ではありません、ここからが本当の本番です。ハーネスを車両と組み合わせていかなければなりません。
ブログ一覧 | W124 | 日記
Posted at 2008/09/18 00:30:49

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この記事へのコメント

2008年9月18日 5:42
直6の3.6Lってなかなか魅力的。
下品な音するのでしょうか(わら
コメントへの返答
2008年9月18日 12:21
ノーマルサウンドですよ。
やっぱり静かじゃないとね。
2008年9月18日 9:07
>ハーネスを車両と組み合わせていかなければなりません
根気が要りそうな作業ですね(^o^;
コメントへの返答
2008年9月18日 12:22
根気がすぐ折れそうになります。
2008年9月18日 12:06
大物は、積めるようにしか乗りませんからネ。
頭を使うハーネス作業は本当に嫌になります。
変換ハーネスあったら、いくら位まで出します??
コメントへの返答
2008年9月18日 12:24
30でも50万でもかまいませんよ定価のあるものなら、請求もしやすいですし、
この手は自分で悩んだ時間は請求しにくいですから、赤字仕事です。

プロフィール

「チハ97式中戦車エンジン修復 http://cvw.jp/b/148621/49333098/」
何シテル?   09/27 23:29
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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