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イイね!
2008年10月26日

FANはつづく

FANはつづく ラジエターファンを交換した5000Sですが、エアコンが変な匂いとともに効かなくなったので一緒に点検の依頼を受けたのですが、コンデンサーのFANがロックしてました。モーターの焼けたにおいだったようです。

フェンダーや、タイヤハウスなどすべてリベット&コーキングで固定されているので唯一外せるヘッドライトの穴からの作業となります。
シュラウドをリベットもんではがして、外には出てこないのでフェンダーとタイヤハウスの隙間に知恵の輪状態で押し込み作業スペースを確保してFANの取り外し作業となります。これではずせなかったら板金屋さんにお願いしようと思っていたのですが、何とか摘出成功!
ブログ一覧 | カウンタック | 日記
Posted at 2008/10/26 00:46:37

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この記事へのコメント

2008年10月26日 8:57
おはようございます。

カウンタックって、エアコン付いてるんですね・・・。

ちょっと、意外でした。w
コメントへの返答
2008年10月26日 12:58
高級車ですからついてないと許してもらえません。
2008年10月26日 17:37
設計する人、もうちょっと考えてくれればいいのにですね(^^;
デザインが変わるから駄目って怒られそうかな(^^;
コメントへの返答
2008年10月27日 12:36
文句いってもいつものことなのでデザイン優先の中で、よく収めたものだと、思うことにします。
2008年10月26日 21:10
スーパーカー世代の私にはあこがれの車・・・・カウンタック
コメントへの返答
2008年10月27日 12:37
スーパーカーといったらこれかBBでした。
2008年10月26日 23:14
手作りっぽい車ですが、本当に手作りした人もいるんでびっくりです↓

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081022_diy_lamborghini/
コメントへの返答
2008年10月27日 12:40
日本でこれやったら、本物買えそうなくらい手間かかってますね。

プロフィール

「1号完成 http://cvw.jp/b/148621/49191132/
何シテル?   07/12 21:53
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