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イイね!
2010年03月10日

かしめ

かしめ 先月ポチッタクランプツールですが、ピンごとの位置だしのパーツは、純正のほうが安心との意見多数でしたが、見積もりの結果は思いのほか安かったのですが、納期が6週間~だったのと、自分の使いたいピンとの組み合わせだと、数個買う必要があり割高になりそうだったので、使うピンにあわせて数種類製作しました。奥に写っているのが、3種類の切替純正ヘッド付きのものです、サイズを見るのにかりてきました。
エンジンが当分出来ないので、この工具の出番も当分先です.
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Posted at 2010/03/10 00:17:02

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この記事へのコメント

2010年3月10日 1:22
あまりにも高度すぎるすぎる工具なので、使い方が分かりません(^^;
今、バーチャルなことにはまってます(^o^
もう少ししてから報告を(^^
コメントへの返答
2010年3月10日 1:29
今ためしにかしめた状態になってます。
4方向から8本の爪が出てきてコネクターのピンをつぶして配線とかしめます。

今回作った真鍮の部品は、ピンの太さやオスメスに合わせて、工具内でピンの位置だしをしてます。
2010年3月10日 20:45
正規アタッチメントかダイスがメッチャ高いです(汗)
幸い仕事上でそのタイプは無いんですよ(ホッ)
コメントへの返答
2010年3月11日 0:52
昔きいていた値段よりはかなりやすくなってましたが、それでも買いにくい価格です。
2010年3月10日 22:13
0,8の深穴開けるのも大変なのではないですか?ワタスはクラッチワイヤのエンドカシメをつくらないと。カシメてハンダか?ハンダしてカシメか?考えちゃうな〜
コメントへの返答
2010年3月11日 0:53
おっしゃるとおりです。0.8がすでに旋盤のドリルチャックにくわえることが出来ず困りました。

プロフィール

「チハ97式中戦車エンジン修復 http://cvw.jp/b/148621/49333098/」
何シテル?   09/27 23:29
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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