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イイね!
2010年08月15日

今年の気になった車2

今年の気になった車2 ザウルスJrのフレームにHONDAのS600のエンジンを載せたみたいです。
MTはマーチのままなので、このころのホンダのエンジンは時計周りなんですね。

外装もFRPでS風に仕上げられてます。

同じPitには去年から参加されてるHONDA S800R?のレプリカ、たぶん初期ザウルスにS800のエンジンの組み合わせの車輌も有りました。
ブログ一覧 | K4GP | 日記
Posted at 2010/08/15 21:13:36

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この記事へのコメント

2010年8月15日 21:31
Sのエンジン、CRキャブ。横置きにするのはチョットもったいない様な複雑な印象です。縦置きならもっと雰囲気良いのでは?(好き勝手言っております)
コメントへの返答
2010年8月15日 21:34
では縦置きもUPします
2010年8月15日 22:00
エンジンは本物だったのか・・・
ツデーのエンジンでも許されたような・・・
コメントへの返答
2010年8月15日 22:06
このエンジンじゃないとだめなんでしょう!
そこがこだわりのポイントなんだと思います。
2010年8月16日 0:00
エンジンは後期型の「S600」のチューニングエンジンでした。
縦置きエンジンは、正回転なんですよ。
オーナーは「エスのエンジンで無いとダメ」なKさんです。
更に、
チューナーは、エスマニアなら誰でも知ってる?、愛知のKさんです。

高回転で良い音してましたね・・・
まさに「ホンダミュージック♪」です(^0^)
コメントへの返答
2010年8月16日 9:16
なんかKさんとかK先生とか多いですね!
2010年8月16日 9:08
ココにうちのコニリオも混ざれば面白いでしょうが、今はちょっと無理かな。
コメントへの返答
2010年8月16日 9:17
コニリオもいろんな人に見せてあげて下さい
2010年8月18日 0:24
私個人的には、操縦性は横置きの方がいいように思えるのですが、、、
フォーミュラが縦置きにしてるってことはやっぱり気のせいかな、、、(;^_^A
コメントへの返答
2010年8月18日 0:46
横置きだとアーム長取れないしドラシャもいまいちエンジンの回転の反動があったとしても縦置きでしょう!

プロフィール

「チハ97式中戦車エンジン修復 http://cvw.jp/b/148621/49333098/」
何シテル?   09/27 23:29
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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