セパンでスピン

今回のサラ号は久々の新品タイヤ投入とリアサスのストロークを伸縮共にＵＰキャンバーも前後増やしました。
お正月のテストでは2年落ちのカピカピタイヤに低い路面温度で、全くテストにならず、最悪乗りにくかったら現地でメジャーとひもでアライメントとりなおすつもりで出かけたのですが、意外とこれが当たって、コーナーの楽しいマシンになってました。

今まではたっぷり減速してアクセル開けながらクリッピング通過するスタイルで走行していたのですが、今回のはクリップに向かって斜めに減速出来るようになってました。
6000シフトで早め5速でスムーズに走っていると楽でタイムもそこそこでてよいのですが、1時間半も走るとだんだん飽きてきて、アクセル開けてタイム出すのは簡単なのですが、同じアクセル開度でタイムアップしようと奥で強めにブレーキ踏んだらとか、ラインを変えたりとかいろいろ遊んでしまいます。

で遊びすぎてスピンしてしまいました。