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イイね!
2012年06月22日

ころ

ころ モントリオールのパワステテストするときに運転席のみシートをつけたのですがそのときシートレールの中にコロが入っているのですがなぜか足りない、助手席側を見てもやはり少ない、過去に入っていた形跡はあるが、グリスの後を見る限りだいぶ前から無かったらしい。

とりあえず助手席の分も使って運転席のみ使えるようにしておきました。

やっとヒーターバルブもついたので助手席をつけるのにコロの製作です。

素材はなんと木のようです。何度見ても年輪が有るので間違いないと思います。他の数個もすべて同じなのできっと純正。

とりあえずホームセンターで硬そうな木を買ってきてためしに旋盤で削ってみましたが、形にはなったものの爪で傷がつけられる程度、オリジナルの硬さには届きません。
ちょうどお友達がトガシさんのとこにジュラコンを買いにいくといううので、近いサイズのジュラコンを買ってきてもらいそれで製作してみました。

こげ茶がオリジナル木製、白いのが試作木製、黒いの4個がジュラコン製で先ほど無事組み付けました。
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Posted at 2012/06/22 21:23:54

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この記事へのコメント

2012年6月22日 21:45
とりあえずで、鉄で作らないのんが流石!(^o^)
コメントへの返答
2012年6月22日 21:51
だって 硬いから が一番の理由

なんか音止めとか理由有りそうだし。
2012年6月22日 22:02
鉄の木の箸のような色で、とても硬そうですね。 
コメントへの返答
2012年6月22日 22:09
最初はグリスにまみれていたので木とは思わなかったのですが、硬い木でした。
2012年6月23日 1:02
フレーム作ったりする時は
タモという木材を使っています
コメントへの返答
2012年6月23日 12:38
タモですか、木を使うときは今度それかって見ます。

2012年6月23日 3:25
カロッツェリア=馬車工房の歴史を感じさせるような事実ですね。
耐久性もあるのですね。

富樫さんのショップはずっと前に一度伺ったことがありますが、
近くにあったらいいなぁと思います。
コメントへの返答
2012年6月23日 12:42
特に変形や磨耗もしてないので十分な耐久性ですね。


富樫さんがお亡くなりになって残念ですが、スタッフさんが引き続きやってくださってるのでちょっと変わった材料の小売で助かってる人は大勢いるのではないでしょうか。
2012年6月23日 18:09
へ~という感じですね。僕もタモ材かと思いましたが、それでもそんなに硬くは無いのでは?うちの息子のベッド、タモ材です。
コメントへの返答
2012年6月24日 21:38
 木がお好みでしたら木もさがしますよ~

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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