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イイね!
2012年11月23日

サラ号 無線

サラ号 無線 前回のK4gpのドライバーチェンジの際、第3ドライバーの左側サポートをしたのですが、無線のチャックを着けずに出走させてしまう大失態を起こしてしまいました。

ヘルメットより150mmぐらいのところにチャックがあり、つけるには両手で行う必要もあり、グローブしたままでは位置もわかりにくく走行中にドライバーがやるのは無理がある構造だったのでその対策です。

もちろん対策は挿し忘れない用にではなく忘れることを前提にドライバーが自分で手探りでやれるようにします。


車両側をシフトチェンジやステアリングに邪魔にならなく、メカニック、ドライバー両方がやれそうなところを探って固定。固定方法をいろいろ考えた結果、薄いステンレスの三角板にホースバンドを溶接したものをリベット止めしました、デザイン的にはいまいちですが、シンプルなので良しとします。


ヘルメットからの延長コードを人数分作ります。

普通のDINコネクターと信号用のケーブルの組み合わせですがオスコネクターのみタイラップ、ホットメルト、収縮チューブを使ってグローブを着けた状態での位置だし&取り付けをしやすいようにしてみました。
ブログ一覧 | サラⅡ | 日記
Posted at 2012/11/23 13:49:25

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この記事へのコメント

2012年11月23日 17:10
実戦的なアイデアを目にすると、
このクルマは生きているなぁ、と感じます。
コメントへの返答
2012年11月23日 20:45
テストでトライ&エラーを繰り返し開発するようなことは出来ませんけど、実践で発生したエラーやトラブルの対策しながらこの車も10年超えましたからね~
2012年11月23日 21:54
自分もヘルメットの直ぐ後ろではめ込みだったのですが、ストレート上で両手離してやってみましたがはめられませんでした。(^^;)

差し込みに指向性があったので何度挑戦してもダメでしたねぇ~
車載カメラにはなんとも情けない姿が映ってます(笑)
コメントへの返答
2012年11月23日 23:37
レース中あまりに混線がひどくてうるさくて仕方が無く抜き取って ピットに入るころに何とかつないだことはありますが、引っ張ると視界に入るので出来ますがやっぱり危険なのでね。
2012年11月29日 8:57
うちも無線来ました。毎回サポートにコネクタ挿してもらわんとダメです。参考になります。
ところでピットの希望が出せればご一緒しませんか?持っていく物がシェアできればいいかなと思いますが、今回R車両になって物品は相当減らす予定です。当たり前に必要な物は必ず一セット持参しますがなにか共用できるのはなかったかと。
コメントへの返答
2012年11月30日 0:45
ピットの希望OKですよ~
でもいつもコンテナごとみたいな感じでしたよね。コンテナの車高等の組み合わせとの兼ね合いですかね。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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