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2013年07月26日

座面修正

今日は午後から、お友達が来て、怪しげなヘッドをフライスに載せてなんかやってました。

ヘッドボルトワッシャーの当たり面をフライス加工して綺麗に面だししてトルク管理をきっちりさせようとしてるようです。

さすが自分で何機もデータ取りながらエンジン組んでレースでてる方は、やることがちゃんとしてます。

ブログ一覧 | 珍しいエンジン | 日記
Posted at 2013/07/26 23:02:31

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73seven 2013年7月26日 23:26 真剣勝負ですね。間違ったら取り返しがつかない。お友達は、熱さも関係なかったでしょうね。（笑）	コメントへの返答 2013年7月27日 12:45 もう手に入らない希少ヘッドをコレクションではなくそれでレース全開走行させるので真剣です。
Ｒクラフト 2013年7月27日 7:37 日産レース用ヘッド　『ＬＺ』　でしょうか？約30年前、DOHC4バルブは憧れでした！今では市販車の殆んどが4バルブにですね…	コメントへの返答 2013年7月27日 12:52 トヨタの152Ｅになります。ＬＺヘッドだけ持ってますが欠品パーツ多すぎてオブジェにしかなりません。
A/R 2 2013年7月27日 9:01 せめて突き出しなど１/１００で合わして欲しいよねヽ(*´∀｀)ノ	コメントへの返答 2013年7月27日 12:53 そこは内燃機屋さんがんばってほしいところです。
すろ～らいふ・ae86・ds4ag 2013年7月31日 11:51 こんにちはこのヘッドはもしかしてワー○○○○○さんのでは？間違ってたらごめんなさい。	コメントへの返答 2013年7月31日 13:46 そうですよ、これでレース出られてる方はそういませんから

「チハ97式中戦車エンジン修復 http://cvw.jp/b/148621/49333098/」

何シテル？ 09/27 23:29

年２回のＫ４ＧＰに参加して遊んでます。車輌道楽開発研究所にて研究してます。

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