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  5. 帰省中 [squash12v]
サラ号と変わった作業の日々
イイね！
   
2013年12月31日

帰省中

帰省中 今朝、山形に帰省しました．
東北は雪多いと聞いてたのですが、全然少ないですです。

到着早々まったりするわけでもなく、仕事が待ってました。
修理途中？のフォーミュラーマシンのギヤボックスメンテです。

二重勘合で動けなくなった物でしたが磨り減ったものは目をつむり、有り合わせで、
ギヤの位置とフォークの位置を修正して無事動くようになりました。

しかしこのMT　フォークが６本も生えてて　組むの面どくさ！
ブログ一覧 | 田舎 | 日記
Posted at 2013/12/31 22:41:38

   

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この記事へのコメント

cp86　ＡＥ86復活
2013年12月31日 23:21
ドグエンゲージのストレートカットでほんとフォーミュラですねｗ
オープンホイールだしｗ
コメントへの返答
2014年1月1日 0:10
モノコックというかエンジン＆MTケースがすべての骨格でフレームレスなんです。
りばーすの。。。？
2014年1月1日 13:48
いつも思うんだけど、クラッチ交換はモノコックまっぷたつにしないとだめなのかな？(^^;
コメントへの返答
2014年1月1日 16:57
リアセクションは耕運ローターがついてるのでそれでバランスとって、フロントセクションはユンボでつっといて真っ二つに割ります。
灸太郎くん
2014年1月1日 15:46
確かにシリンダーブロックとミッションケースにタイヤがついていて、ある意味究極ですね！
コメントへの返答
2014年1月1日 17:00
究極のオフロードマシンなんです。
べっかりす
2014年1月2日 21:38
あの～「クボタ」って書いてありますけど・・・！昔はそういうメーカーのフォーミュラーがあったんですね。勉強になります。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。ﾍﾟｺﾘ
コメントへの返答
2014年1月3日 0:25
今年もよろしくお願いいたします

クボタはダート路面では最強のコンストラクターです。

juumei
2014年1月3日 20:24
私のはイセキです。ただし、サイズ的にはFJです（笑
コメントへの返答
2014年1月3日 20:35
うちのはF4かなF3ぐらいかなコーンズAGで売ってるF1がほしいです。
奥山さんデザインのヤンマーも捨てがたい。

   

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが４日間無事終了　　　　　　　　　　　　　　　https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048」
何シテル？   09/03 11:12
年２回のＫ４ＧＰに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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