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2015年06月07日

お盆に向けてサラ号MT 

お盆に向けてサラ号MT  サラ号のMT 3.4.5のシンクロとインプットシャフトと全ベアリングの交換。1.2は富士では使わないので交換しないつもりでしたがづっと交換しないで使い続けていたのでやっぱり交換することにしたので今日は洗浄してカウンターのみ組み込んで終了。
ブログ一覧 | サラⅡ 駆動系&サスペンション | 日記
Posted at 2015/06/07 21:42:04

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この記事へのコメント

2015年6月7日 21:51
お疲れ様ですぅ。

準備期間よりお楽しみ期間の短いイベントですから念には念を!ですね♪
でも妥協と投資の悩みは付きませんよね・・・

クラッチディスクダンパー磨耗は大丈夫でしたか?
コメントへの返答
2015年6月7日 22:12
はいりには不満なかったんだけど、フラットボトムにしてから油温高めだったので確認のため開けました。

クラッチはまだエンジンに付いて車といっしょに高いところにあるので未確認です。
2015年6月8日 1:39
先日はアドバイスありがとうございました。

写真のニードルベアリングの一つに
ケージに切れ目があるように見えるのですが
そういう部品があるのでしょうか?
コメントへの返答
2015年6月8日 9:51
樹脂ケージで切れ目があります。純正部品ですが特に分割でなくても組みつけに問題ないのですがなぜこれを使うのかは不明です。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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