F6Aのドライサンプオイルパンの製作、F3と違ってエンジンがストレスメンバーになるわけではないのでたいした剛性要らないのでノーマル加工で行きます、アルミ削りだし＆鈑金よりたぶんノーマル加工のほうが軽く作れそうです。 アルトベースの加工品1号は、ピックアップとポンプの距離が近すぎ＆フレームとも近すぎて配管の取り回しが良くなさそうなのでいったん切り落とし新規製作。オイル取出しを後ろ向きにしてちょっと距離を稼ぎます。イイね！0件
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くるまは楽しい！ カテゴリ：車 2011/08/02 21:08:31 |
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内和農園ドタバタ日記 カテゴリ：その他 2010/09/23 09:29:18 |
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ヤマハRZ350Rレース日記 カテゴリ：バイク 2009/12/10 02:03:10 |
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