MTオイル交換

今日は、富士ではＫ４ＧＰのテストデイでしたがメンテが終わってないので工場にこもって作業してました。ＭＴオイル交換がメインなのですが、ドレンボルトなんて贅沢品は付いてないのでケースを開けてどばっと抜きます、ギヤも点検、ロックナットはスプライン状のものなので固定用と締め付けようの２つのＳＳＴが必要になります。