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  5. キャブ外れた。 [squash12v]
サラ号と変わった作業の日々
イイね！
   
2019年06月16日

キャブ外れた。

キャブ外れた。 先日はずすことが出来なかったキャブレター　今日は安売りで買った9/16インチボックスとコンビレンチを切った貼った曲げたSSTで取り外し成功　参考サイズに隣にウェーバーDCOEの45ｍｍを並べてみました。　燃料配管はエアロクイップの12番です。
ブログ一覧 | p＆w　R-1830 | 日記
Posted at 2019/06/16 23:42:29

   

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この記事へのコメント

Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）
2019年6月17日 2:16
排気量に見合った気化器でしょうから、大きいのはそれ相応でしょうか？

私も時々、安物の純正工具を切った張った曲げたをしています。
所有している英国車を弄っていると、ここのナットは何で締めたのか？、首をかしげたくなりますね！
整備性を、全く考えてなくて、知恵の輪か？と、思う事しきりです。

さらにUPを、期待しています。
コメントへの返答
2019年6月17日 17:26
30Ｌの14気筒と思えば一個で済むのだから小さいぐらいかなとも思いました。

このエンジンもかなりアクセスの悪いところが多くＳＳＴも売ってるのですが、錆びて固着したねじ相手にはかなり手ごわい感じです。
73seven
2019年6月17日 6:15
フロートレスでしょうか？
コメントへの返答
2019年6月17日 17:28
ありそうな感じです。いずれ開けるんでまたＵＰします
亡霊師ー
2019年6月17日 7:07
おはようございます！

航空機用のキャブは自動車用と違い

水平飛行、上昇、下降、背面飛行など・・

３６０度　どの角度でも適正な油面？　燃料が供給できる構造となっていると　思われます。

キャブの構造に興味シンシンですね👍
コメントへの返答
2019年6月17日 17:31
ゼロ戦用気化気の説明読むとある程度のＧは耐えるようになっていて背面飛行になる0Ｇの瞬間だけ供給ストップされるようなしくみのようです
灸太郎くん
2019年6月17日 10:58
軽自動車のシリンダーヘッドよりも大きそうですね！

口径はどれくらいなのでしょう？
コメントへの返答
2019年6月17日 17:38
軽のヘッドよりは大きいですね。口径はまだ測れないのでいずれ

   

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが４日間無事終了　　　　　　　　　　　　　　　https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048」
何シテル？   09/03 11:12
年２回のＫ４ＧＰに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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