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  5. 祝シリンダー抜き [squash12v]
サラ号と変わった作業の日々
イイね！
   
2019年07月24日

祝シリンダー抜き

祝シリンダー抜き

今日は無理さと思っていたのですが、潤滑剤は浸透していたようです。なれもあって、以前は10MPAを超えるのは怖かったのですが、全体重使ってメーター振り切り状態からの反動連打で割れるような音がして動き始めました、

最後なんで動画撮影。動き出してから準備したので最初の動き始めの音と衝撃波を撮影できなかったのが残念


プロペラ軸を動かすとクランクはわずかに動くがそれ以上は動かない。
なにかが固着していてバックラッシュ分しか動かないみたい、まずは発電機やポンプ類の補記類から外していこう
ゴールはまだまだ先
ブログ一覧 | p＆w　R-1830 | 日記
Posted at 2019/07/24 00:50:34

   

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この記事へのコメント

73seven
2019年7月24日 1:22
おめでとうございます。
動画の後半、油を送りながらシリンダーを動かした時に「ウッシ」とおもわず漏れたかすかな声に気合いを感じました。
後半も怪我には気をつけ頑張ってください。
コメントへの返答
2019年7月25日 12:35
声もれてましたか。

一発目動き始めた時は小躍りしてました。
MP4改
2019年7月24日 8:23
最期の一個は難産でしたね、第一段階無事にクリアーですね。コンパクトと思っていたエンジンも人と対比するとデカい！第二段階も楽しみです。
コメントへの返答
2019年7月25日 12:36
細身になりましたが、まだまだでかいです。
TG craft
2019年7月24日 10:53
おめでとうございます。
最後のピストンは錆も進んでいそうで残念ですが、奥に見える
コンロッドやクランクの綺麗さは素晴らしいですね。
今後の進展も、ブログ拝見させて頂きます。
コメントへの返答
2019年7月25日 12:41
ピストンは半分ぐらいはこんな感じですが何とかなるでしょう。リングがどこまで使えるかですかね
灸太郎くん
2019年7月24日 12:35
おめでとうございます！
何ごとも正攻法に勝るものはないと、深く感じ入りました。

続きのご様子も楽しみにさせていただきます。
コメントへの返答
2019年7月25日 12:48
時間はかかりましたが、抜けてよかったです。
mr.hmv
2019年7月24日 17:27
お め で と う ご ざ い ま す ＼(^o^)／
すごい、すごい！
油圧の限界の壁を乗り越える時は、さぞかし勇気を振り絞った事と推察申し上げます。
コメントへの返答
2019年7月25日 12:51
以前にかけたことある圧だったので、ここ1週間で油がいくらか浸透出来たんだと思います。

   

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが４日間無事終了　　　　　　　　　　　　　　　https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048」
何シテル？   09/03 11:12
年２回のＫ４ＧＰに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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