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イイね!
2020年07月26日

シリンダー磨き

シリンダー磨き このところ部活は、毎日シリンダー磨きです。
まずはシュラウド固定用のアルミバンドが腐食して膨張しているのを取ります、いろいろ試しましたがエアのアングルグラインダーに0.8mmのカット刃を入れて削り落とします。
削り落としたら、へらを使って少しづつ修正、フィンが割れることなく見栄えは良くなりました。

後はひたすらサンドペーパー、ワイヤーブラシ、マイクロリューターなどで酸化皮膜を削り落としていきます。7月頭から初めてやっと7本 半分の荒磨きが終わりました。
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Posted at 2020/07/26 23:05:43

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この記事へのコメント

2020年7月26日 23:22
これは大変そうですね。
布ヤスリで紐を編んでゴシゴシするとか?
シリンダーのフィンは機械加工でしょうか?バイクと比べ、半分ぐらいのピッチの様ですね。
頑張ってください。
コメントへの返答
2020年7月30日 19:17
今週はとうとう腱鞘炎で前半休憩、昨日から始めましたが今日仕事でぎっくり腰なのでまた中断

シリンダーフィンは機械加工と思われます、鋳造では無理な薄さとピッチです。アルミのヘッドの方は、鋳造でしょうけど風の当たらない裏側はかなり深くよく作れると感心します
2020年7月27日 14:07
お疲れさまです。

私も、先週一杯アルミを磨いていました。
割と単純な形状でしたが、右手の親指が熱く熱を持っています。

磨きの目的は、屋根の上に10年位は乗ったままに成りますので、金属地肌を出して酸化膜を形成させるのが目的です。

結構酸化した粉が出るのでは?
コメントへの返答
2020年7月30日 19:18
粉だらけです、掃除機回しっぱなしで吸い取りながらやってます。

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「先ほどハ号ブルのクラファン ギリ達成 https://readyfor.jp/projects/type95HA-GOdozer?sns_share_token=28e172f4e1a7dfa89bf5
何シテル?   04/23 22:44
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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