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イイね!
2021年07月11日

祝 https://www.youtube.com/watch?v=z6e1yj-UlXs

細かいことは抜きにして平成最後の日に購入 令和元年元日より作業し
7/7夜に初爆 燃料周りを改良していき本日無事連続回転成功しました。
始めてエンジンストップスイッチで止めました。

エキマニがみるみる焼けていきます。
ブログ一覧 | p&w R-1830 | 日記
Posted at 2021/07/11 17:31:24

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この記事へのコメント

2021年7月11日 18:09
おめでとうございます
ぜひ動画観せて下さい!

ところでプロペラ無し、無負荷で安定して回るのですか?
コメントへの返答
2021年7月11日 19:58
動画貼り付けなおしました。

安定しえると思いますがスロットルはじわっと明けないと危なそうです。

2021年7月11日 19:18
おめでとうございます。
何より喜ばしい瞬間です。
(^-^)
運転会の告知楽しみです。
コメントへの返答
2021年7月11日 20:01
ありがとうございます。

なかなかあれを回して大勢呼べるイベントは無いんですよね。
2021年7月11日 21:07
うおぉぉ、凄い迫力〜
公開時には是非ともこんな感じでお願いします。
https://youtu.be/GYcKdK7hmEo
コメントへの返答
2021年7月12日 20:01
カットしてもいいプロペラが欲しい。日本で飛んでいたレイシを考えると形あるもの短くカットして付けるのが申し訳なくて。
2021年7月11日 21:41
おめでとうございます。
素晴らしいっ!!
久方ぶりに目を覚ましたエンジンも元気そうで何よりです。日本で動態保存されているエンジンはこれのみでは無いでしょうか?
さすがです。
コメントへの返答
2021年7月12日 20:02
動きそうとか過去に動いてたエンジンはあるはずですが、すぐ動くのはそうないと思います。
2021年7月12日 1:40
おめでとうございます。
ものの20秒ほどでエキマニの色が変わったのには驚きです。
しかしコレ、プロペラ無しで冷却大丈夫なのでしょうか?
あと近くに居たらNOXで窒息しそうな勢いの排気ですね(^^;
コメントへの返答
2021年7月12日 20:05
ブラストかけて金属表面が活性化してる状態なので早く焼けたと思いますが、全く内側がすすけないので燃料が薄いのもあると思います。
ジェット手に入れたので大きくしてみます。
2021年7月13日 8:18
初火入れおめでとうございます、

只々凄いです!!
コメントへの返答
2021年7月13日 9:17
ありがとうございます。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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