気になったクルマ２

後ろのロータス23風のベースはなにですか?

本物にコベントリーの1リッターだったりして。(^^;

なんかレパートリー豊富でいいな。(^^)

これベースは何か見ませんでした、
ロータス２３や１１のレプリカもいました。

後ろの２３が自分も気になりますww

K-4GP初期の頃に自分らもFJシャーシベースで23Bボディーでエントリーしたんすよねぇ。
本来は規定が1500cc以下なんで調度転がってたトヨタコルサの5Eをベル作って載せて。

そしたら他のFJベースがみんな１６００のままだったww

そこは主催者枠で何でもありです。
そのときピットとなりだったようナ気がします。

もしや備長炭っすか？ww

一応MADは身内？なんすが密かにライバル視してましたww
あの頃はそんな車ばっか作って遊んでました。

今回FIATのセンターシーターが居たようですがあれはMADで放置されて朽ち掛けていた作りかけだったりします？さすがにもう無理か・・・

ベースシャーシはアメリカのF440とかも面白そうですよね。

もうサラ号で出走してましたが､となりのピット､で当日たて付けしてませんでした？ARTの白い（白ゲルのまま）やつですよね｡

FIATアダルトは、もうでてきてだいぶたちますが､杉山さんにそそのかされて造ったときいてます。

さすがにかなり昔なんでよく覚えてないんすが水玉にしたのは2戦目だったかなぁ？

最初は確かに突貫でした。

FIATは春頃にジェネに行った時にもまだ錆びて放置してあったんで別のマシンっすね。FJシャシ詰めてレガシーのエンジン積んだ状態ですでに10年以上？

2002年の夏が、ART23Cのデビューじゃないかな､冬にはピンクのの水玉になったような。

そうそう！これも綺麗に出来てましたね！完走して欲しかったです！夕暮れに霞む勇姿を撮りたかったですけど残念です。

オーナーのブログにもクラッシュの記事がUPされるまで､コメントは控えてましたが､そうなんですよね､結構ひどいらしいのです。
レースでクラッシュはつき物ですが製作の苦労がわかるだけに､つらい結果ですね。

現在販売されている、WESTレーシングさんのvivace7がこんな感じのボディですね。
あー、見れば見るほど、このレース見に行きたい(^o^

ウエストの７の一号車売り出てますよ。
あれで出たいとのオファーがあったらしいのですが４AGではレギあわないので断念したようです。

見にではなくエントリーした方が楽しめますよ！次は2月の半ばです｡いまから準備してください。
沖縄チームもいますので福岡なら近いです橋でつながってますから。
うちのドライバーも一人福岡からきてもらってます。


2009年の2月はセパンで開催しますのでそちらにもぜひ､遠いのはみな一緒ですから。

ボディの型があるハズなので,シャシーさえあれば復活(復元)はたやすいかな と勝手に期待してます.

メス型起こしてるのが幸い？ですね｡」
サラ号はフロントしかメスがないのでリアが大破したら大変です。

ssさま
K4GPでは大変お世話になりました。
いろんな皆さんのおかげでせっかくエンジンも
何とかなったヨタシチ君(TOYOTA7)ですが、
結果は本番でスピン→クラッシュという結末。
ま、サーキットを走っているのですから
色々あるのはしょうがないですがねぇ。

まだ一度もサーキットで私はちゃんと乗ってないのに、
もう直すのが・・・ちょっと疲れるなぁ(>_<)

ロータス23風のシャーシーは私も気にはなっていたのですが
今回はさすがに余裕がありませんでした。
なんなんでしょ？

お疲れ様でした､残念な結果となってしまいましたね｡

いまザウルスは現存するのは北海道ぐらいのようです。
九州地区のものもニスモ経由でほとんどが北海道に流れたようです。

初期のザウルス？Jrではなくかななんても思ってますが不明です。