ソレタコデュアル2

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cp86　ＡＥ86復活 2007年9月5日 0:23 ブタケツSGX懐かしい・・・　 セミトレのR鬼キャンは今でも若者？に人気っすよねww	コメントへの返答 2007年9月5日 0:32 結構いいお年の方が久しぶりにLメカに乗りたいという話になって、箱スカやZでは多いのでこれになりましたが、完成前に、体をいためまして、会社の若者が乗る事になったようです｡ これにあいそうなホイルを検索してたら弥生とテクノのホイルが再販されてました。
シーガー 2007年9月5日 0:23 たしか元から２．８（２．６だったかな）載ってたバージョン有りましたよね？ 当時３ナンバーのやつ乗ってた方が居ました 昔だと公認車両とは考えにくいです。	コメントへの返答 2007年9月5日 0:35 2.6がありました｡ このクルマはL20でした。他にG18やG20もあったはずです。 Lはガスレポも入手しやすいので｡楽ですね｡
ぶりら～ 2007年9月5日 0:24 Nostalgic Heroに掲載されそうな　蟹ローレルですな。ぶたけつ！　うちでは禁句･･･（嫁さんが）	コメントへの返答 2007年9月5日 0:37 棺おけ（ドラキュラタイプ）ともいってました。
cp86　ＡＥ86復活 2007年9月5日 0:34 私ならサメブルか430辺りでLメカに乗りたいですww しかし再販された弥生はかなり高いんちゃいますの？ ハヤシも似合いそうっすね。	コメントへの返答 2007年9月5日 0:51 さめぶるもいいですね。 子供のころ家にありましたよL18　のでしたが。 弥生高いですね｡8から12jまであるのですが幅ｘ諭吉+TAXです。
青黄 2007年9月5日 6:57 懐かしすぎます”この車で夜な夜な銀座に出没しました！	コメントへの返答 2007年9月5日 9:10 みなさんのってらしたんですね～。
INAZUMA 2007年9月5日 8:41 サイドウインカーの化粧のエラが最高に好きでした。 ビッタローニのミラーつけて乗っていました。	コメントへの返答 2007年9月5日 9:12 流用に人気なのか、今でも新品が手に入りました。
ち～の。 2007年9月5日 12:43 う～ん、、、、 ヨクワカラナイ(笑) コメント見てると面白いですねぇ。。。 昔の車は軽いイメージがありますが、 やっぱり、ボディ剛性とかも、なかなか緩いモノがあるのでしょうか？ ブタケツか、、、(謎)	コメントへの返答 2007年9月5日 14:41 チーノさんは、私よりは少し若いぐらいの方でしょうか、それだと、この車と同じ年ぐらいですから、わからないかも。 ボディ剛性とかは気にしちゃ乗れません。 攻める車じゃないですしね。