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イイね!
2008年02月29日

キャリパー完成

キャリパー完成 昨日ばらしただけで終わったキャリパーですが、今日1日かかってしまいましたが綺麗になりました。
水性の洗剤で洗っていたら思いのほかキャリパーはさびてなくクロメート鍍金が出てきたので余計に時間かけて磨いてみました。
内部は、クローム鍍金されたピストン軽くペーパーかけるだけで復活。シリンダー側はダストシールとシールの間の5mmほどが錆がひどかったのですがペーパーで仕上げて問題なく再使用可能レベルまでこれたので、無事シールを組み込んで完成です。
せっかくなので、ニップルも新調してみました。
ブログ一覧 | カウンタック | 日記
Posted at 2008/02/29 00:37:11

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この記事へのコメント

2008年2月29日 0:42
お疲れさまです。
オイラは以前バラしたまではよかったけど、シリンダーが虫食い状態でやむやむさらっとホーニーグしたら…


見事オモラシしちゃいました(ばく
コメントへの返答
2008年2月29日 0:49
この車はパットが新品に近い状態でピストンがおくまで入った状態だったのでピストンが無傷だったのがよかったです。
バラスまでは、これはステか?とおもってましたから。
2008年2月29日 9:33
キャリパーはブラストしない方が良いのですか?(^^;
してしまってからなんですが・・・(^^;;;

ニップルにもしっかりマスキングしていたので,ブラストした後なのにサビサビです(><
一部がこんなだと,綺麗さが出ないですね(^^;
コメントへの返答
2008年2月29日 12:42
錆びひどいやつはやりますよ。

ガーリングのキャリパーでしたよね
APやガーリングはインチですがミニ純正でニップルだけ出るので安いですよ。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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